小鹏测试的结果如何评估？

要评估小鹏测试的结果，得先了解测试的各项指标和得分情况。

中保研对车辆的测试主要分为耐撞性与维修经济性指数、车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数四大方面，成绩从高到低为 G（优秀）、A（良好）、M（一般）、P（较差）。

小鹏 G3 在低速碰撞中获得了 P（较差），其余测试项目均为 G（优）。低速碰撞时，正面耐撞性和维修费用表现不佳，气囊起爆，维修比达到了 17.48%，维修成本较高。

车内成员安全指数方面，总体获得优秀（G）评价，其中正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞测评结果均为良好。未获得全优的原因是假人约束有限导致乘员过度前倾，未配备侧气帘导致头部受到一定伤害。但车顶强度表现不错，载荷质量比达到 4.45。

车外行人安全指数和车辆辅助安全指数方面，小鹏 G3 均获得优秀（G）评价。

从 C-NCAP 五星安全到中保研测试，小鹏 G3 能有较好的安全表现，原因在于研发时就将安全性作为重点。主动安全系统经过超 3000 小时数据采集，自动紧急制动功能路试每 15 万公里零误触发。先后进行了 1000 多次、超过 30000 小时的结构仿真优化，还投入大量资源进行滑台测试和整车碰撞测试。

车身材质方面，车身高强钢比例达到 70%，保证了车身的高强度。结构上采用多传递路径和多环状球笼式结构，环形结构互为支撑，刚性强，结构稳定，能有效降低碰撞事故中对车体的侵入。

配置上，中高配 G3 增加了马达和控制器的安全带，结合全车 6 安全气囊，更好地保护驾乘人员。其主动安全系统在座椅/头枕试验、行人保护以及辅助安全项目测试中也经受住了考验，拥有避免事故的能力。

电池方面，小鹏 G3 520 使用宁德时代品牌提供的电池，能量密度高，安全性高，工作温度范围广。

总之，综合来看，小鹏 G3 在安全性上能够令人满意。

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