日系车中提速最快的车是哪辆？

日系车中提速最快的车是日产 GT-R。它零百加速成绩仅为 2.8 秒，无愧“东瀛战神”的称号。GT-R 搭载巨大的 3.8T V6 双涡轮增压发动机，匹配六速双离合自动变速箱，其中 Nismo 型号可产生最大功率为 600 匹，峰值扭矩为 650 牛米。

排名第二的是本田 NSX，零百加速成绩为 3 秒。NSX 是本田生产和销售的双座跑车，第二代 NSX 配备了混合系统，其零百加速成绩在混合动力车里排名第一。它搭载由 3.5 升 V6 双涡轮增压发动机、三电机及 9 速双离合变速箱组成的电四驱混动系统，综合最大功率为 573 马力，峰值扭矩 645 牛米。

雷克萨斯 RC F 以 4 秒的零百加速成绩排名第三。它是雷克萨斯销售的最后一款“F”车型，也是目前丰田集团最快的车。搭载 5.0 升 V8 自然吸气发动机，采用前置后驱方式，匹配 8 速自动变速器，最大功率为 472 匹，峰值扭矩为 535 牛米。

丰田 GR Supra 零百加速成绩为 4.1 秒。与宝马 Z4 同平台打造，相比 Supra A80，变短、变宽，前后重量分布为 50:50，车身稳定性更高。搭载 3.0 升直列六缸涡轮增压发动机，匹配 8 速 ZF 自动变速器，最大功率为 335 匹，峰值扭矩为 500 牛米，最高速度为电子限制的 250 公里/时。

雷克萨斯 LC500 零百加速成绩为 4.4 秒。雷克萨斯 LC500 搭载的 5.0 升 V8 自然吸气汽油发动机，最大功率 470 匹，最大扭矩 540 牛米，采用后轮驱动配置，匹配十速自动变速箱。

雷克萨斯 IS500 F Sport 零百加速成绩为 4.5 秒，是该品牌最后一款搭载 5.0 升 V8 自然吸气发动机的车型，该发动机的最大功率为 465 马力，最大扭矩为 540 牛米。

斯巴鲁 WRX STI 零百加速成绩为 4.8 秒，搭载 2.0T 水平对置涡轮直喷发动机，最大功率为 303 马力，最大扭矩为 422 牛米。

日产 Skyline 零百加速成绩为 4.9 秒，提供 3.0T 和 3.5 混动两款动力，匹配 7 速手自一体变速箱。其中 3.0T 双涡轮增压发动机分高/低功率调校，高功率版最大功率达 298 千瓦，峰值扭矩为 475 牛米。3.5L 混动由 3.5L V6 自然吸气 V6 发动机与电动机组成，发动机最大功率 224 千瓦，电动机最大功率 50 千瓦。

本田 Legend 零百加速成绩为 4.9 秒，装配了 L3 级别的自动化驾驶功能。该车搭载 3.5L 的 V 型 6 缸直喷“i-VTEC 发动机”和内置电机的湿式 7 速 DCT（双离合变速器），发动机的最高输出功率为 231 千瓦，最大扭矩为 371 牛米，前后电机的最大输出功率分别为 35 千瓦、27 千瓦，最大扭矩分别为 148 牛米、73 牛米，综合最高输出功率为 281 千瓦。

新一代本田 Civic Type-R 的零百加速成绩为 5.8 秒，将使用 2.0T 涡轮增压四缸发动机的升级版，可以带来 350 到 400 马力的大功率。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广东格利捷达）那边听说有个力度不小的优惠，想争取更多？建议直接联系：4008052700,2232。