ET7蔚来的车身安全性如何？

蔚来 ET7 的车身安全性表现出色。

其车身热成型钢用料比例高达 44.4%，B 柱位置有一体式加强板，梯形前防撞梁设计创新，能在碰撞事故中保护车上乘员安全。

在主动安全性能方面，刹车距离在同级别车型中领先，采用先进刹车系统，紧急制动时能迅速减速。

碰撞测试评级高，车辆结构和材料精心设计，有效吸收碰撞能量。

被动安全性能也不错，配备多组安全带且质量严格检测，能约束乘客运动轨迹。还有多个气囊，包括主副驾驶气囊、侧气囊和头部气囊，碰撞时及时弹出提供额外保护。

在极端天气和复杂路况下，ET7 采用智能空气悬挂和 CDC 动态悬架阻尼控制，有三种风格可选和五种模式，转向力度、悬架软硬、加速性能等可自定义设置，制动距离 33.8 米，水平优秀。

而且是中国市场首款标配远端中间气囊的中大型轿车，安全系数高。相比一些竞品，如 5 系，在安全性配置上有明显优势。

此前有 ET7 撞路墩的事故，车头受损严重但司机无大碍，虽车门无法开启但司机从车头钻出，电池起火脱离车体，这也反映出一定的安全性。

网友夸赞其安全性，也有人提到车电分离技术虽非官方宣称，但或因撞击力度大而让司机逃过一劫。

总之，蔚来 ET7 的车身安全性值得信赖。

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