优质车门限位器的特点有哪些

优质车门限位器通常具有以下特点。

橡胶弹簧式车门限位器应用广泛，其结构简单、成本低、占空间小且免维修。工作时，限位盒沿限位臂运动，因限位臂结构不同，弹性橡胶块变形不同，开关门需不同力度。不过，它对钣金要求高，铰链强度不够时车门易下沉产生异响，运行一段时间后限位力矩降低快。一般有两档或三档，最大力矩约 35N.m，长度约 60mm，最大开启角度一般在 70 度以下，耐久试验后扭矩变化约 30%-40%。

扭簧式车门限位器与铰链一体，多安装在下铰链，关门时扭杆变形产生不同力来限位。优点是噪音低、寿命强、限位效果好，但占空间大、结构复杂、维修成本高。一般也有两档或三档，开门力矩最大 45N.m，关门力矩最大 50N.m，最大开门角度约 60-65 度，耐久试验后扭矩变化约 15%。

像吉利帝豪 GL 选用的与奥迪同供应商的 ECC40 整体式罩壳金属弹簧限位器，开关门力度平顺，助关能量高，关门省力。

总之，选择优质车门限位器要综合考虑车辆状况和自身需求。

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