奥迪 Q5L 的四驱性能怎么样？

奥迪 Q5L 的四驱性能相当出色。

它搭载的 quattro ultra 四驱系统具有诸多优势。

这套四驱系统能够完全持续稳定地实现 100%前轮驱动，中央传动轴和后差速器壳体也能停止转动，行车电脑的 ESC 控制单元及驾驶模式选择系统每 10 毫秒完成一次车辆状况评估，确定是否启动四驱。

在弯道时，能预判 0.5 秒后前轮是否达到抓地力极限，自动调整驱动方式。接收导航数据后，可提前选择四驱系统介入时机。

在越野场地体验中，低功率版扭矩输出不弱，反应速度快，限滑系统能快速介入，在 36 度和 42 度爬坡测试中都能轻松通过，陡坡缓降功能也好用。

新一代 Q5L 把全时四驱的托森差速器换成多片离合器，新增的电机控制多片离合差速器，能实现中央差速锁功能，传递 100%动力到前轴或后轴，脱困能力强。

在前驱状态下，后轴牙嵌式耦合器能完全阻断后轴动力输入，减少动力损失，降低百公里平均油耗。

quattro ultra 虽为适时四驱，但和传统适时四驱有很大区别，它能提前 0.5 秒判断是否需四驱，0.2 秒内完成切换并保持四驱状态。

总之，奥迪 Q5L 的四驱性能在多种路况下都有优秀表现。

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