牵引力控制对车辆行驶稳定性的影响有多大？

牵引力控制对车辆行驶稳定性的影响非常大。

当汽车行驶在易滑路面，比如雪地、泥泞道路时，没有牵引力控制，驱动轮容易打滑。若是后轮打滑，可能导致车辆甩尾；前轮打滑，会让车子方向失控，向一侧偏移。

而有了牵引力控制，就能避免或减轻这种情况，让汽车沿正确方向行驶。

牵引力控制系统的工作原理是依靠电子传感器探测。当传感器发现从动轮速度低于驱动轮，也就是出现打滑特征时，会发出信号，然后通过调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮等方式，使车轮不再打滑。

它的控制方式主要有制动力矩控制和发动机转矩控制。制动力矩控制能快速防止车轮空转，但会让制动器发热严重，影响使用寿命和汽车经济性。发动机转矩控制能根据路面状况给驱动轮最佳转矩，不过响应速度较慢，在非对称附着系数路面不能实现最佳驱动控制。所以目前正朝着两者综合控制的方向发展。

牵引力控制不仅能在汽车加速时发挥作用，还能在起步、转弯时保障车辆的稳定性。比如在起步或急加速时，它能防止驱动轮打滑，改善车辆起步和加速性能。在转弯时，若驱动轮打滑导致车辆偏移，它能让车辆沿着正确路线转向。

而且，牵引力控制还能与其他系统协同工作。和 ABS 系统配合，能进一步增强汽车的安全性能。当在低速发现打滑时，牵引力控制会通知 ABS 动作来减低车轮打滑；在高速发现打滑，会指挥发动机降速或变速器降挡。

总之，牵引力控制能提升车辆行驶的稳定性、加速性和爬坡能力，是汽车行驶安全的重要保障。

近日，从广东格利捷达了解到最新报价信息，近期到店可享现金优惠，感兴趣的朋友可以点击拨打4008052700,2232，有机会享受更大优惠。