美国通用在新能源汽车领域的布局怎样？

美国通用在新能源汽车领域的布局相当广泛且深入。

首先在投资方面，通用豪掷 350 亿美元，计划到 2025 年底前在全球推出 30 款纯电车型，实现全球电动车年销量突破 100 万辆。

在电动化领域，上汽通用汽车 2020 年至 2025 年计划推出 9 款以上的新能源车型，基于 Ultium 电池系统和第三代全球电动车平台开发的产品将同步进入中国市场。

在电池和电驱动系统方面，高度模块化、标准化的组合配置让通用性零件比例更高，降低了电动车成本。

在性能方面，未来电动性能车的电芯水平排布，给车辆带来更好操控。

在智能驾驶领域，上汽通用别克、雪佛兰以及凯迪拉克三大品牌搭载 ADAS 智能驾驶辅助系统的车型比例超过 80%，2020 年发布的新一代智能驾驶辅助系统包含 20 项辅助功能且支持 OTA 升级。到 2023 年，全球将有 22 款车型搭载 SUPER CRUISE 超级智能驾驶系统，2025 年该系统将率先实现凯迪拉克品牌车型的全系覆盖。

在车联网领域，通用也在不断推进。

在技术积累方面，通用是汽车电动化的前辈级代表，早在 1964 年就有相关尝试。通用还曾推出如通用 EV1 这样的车型，虽然因各种原因未达厚望，但为新能源之路打下基础。之后雪佛兰发布的第二代新能源混动系统车型雪佛兰 volt，续航表现出色。

在国内新能源汽车市场，通用集团目前销售的新能源车有别克 VELITE 6 以及雪佛兰畅巡。

此外，通用还跨界光伏领域，新成立的通用能源公司为住宅和商业客户提供能源储存和管理服务，将现有的 Ultium Charge 360 公共充电服务与 Ultium Home 和 Ultium Commercial 两个新单元整合为一个系统，包括电池储能系统、光伏发电设施和氢燃料电池。

在未来发展方向上，通用汽车未来 5 年新能源车型占比将超 40%，所有新能源车型都将实现国产，几乎所有零部件实现本土采购。自动驾驶也是重要方向，采取“两条腿”走路的双线并行策略，Super Cruise 超级智能驾驶系统是渐进式辅助驾驶技术路线的代表。

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