荣威 D7 操控性好不好

荣威 D7 的操控性是相当不错的。

首先从结构上来看，它采用了在操控、加速、舒适等方面都表现更好的后驱结构。比如在常见的麋鹿、绕桩等测试项目中，D7 的整体姿态非常稳定，转向时的抓地力和尾部循迹性明显强于前驱车，而且全程稳贴地面，这验证了其“中高级”的定位。

在悬架布局上，荣威 D7 DMH 采用了前麦弗逊+后多连杆的组合，这种配置不论是在城市街道还是乡间小道，都能提供稳健平顺的驾驶感受，保证了操控的稳定性。

在转向方面，荣威 D7 的方向盘设计符合内饰风格，还配备了手动上下+前后调节等功能，让人感觉舒适顺手。

此外，荣威 D7 配备了一系列辅助系统，像自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车以及碰撞预警等功能，这些不仅让驾驶更加便捷，也在一定程度上提升了操控的安全性和舒适性。

还有远程操控功能，驾驶者能通过手机 APP 随时查看车辆状态并进行远程控制，比如提前开启智能降温功能。搭载的全新斑马智行车机系统，其 AI 语音伴侣功能支持一语多意、语音多样回，为驾驶增添了便利。

总之，荣威 D7 在操控性方面表现出色，能满足您对驾驶体验的较高要求。

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