上海荣威的新能源车型有何特点

上海荣威的新能源车型具有众多特点。

首先是荣威 e50，前脸无进气格栅，车鼻短促与挡风玻璃 A 柱融合，降低风阻，海豚式车身设计提升车内空间利用率。其搭载高性能电驱动力系统，核心部件技术含量高，零排放镍钴锰酸锂电池续航达 170km，0-50km/h 加速 5.6 秒，百公里加速 14.6 秒，有快充慢充模式。

荣威 e550 作为上汽首款上市混合动力车，在车身、动力控制、智能行车和信息娱乐等方面运用前沿科技，配备 EPB 智能电子驻车系统、高效精准 GPS 导航系统等。

荣威 ei6 基于荣威 i6 打造，外观有变化，如更大梯形进气格栅等。搭载“蓝芯”16T 缸内直喷涡轮增压发动机和“绿芯”新能源科技，综合动力强，油耗低，续驶里程长，还有智能互联系统，可支付宝支付及实用功能配置。

荣威 D7 有纯电和插混版本。插混车型发动机一档直驱，动力顺畅声音小油耗低，适合充电不便的人，价格可能更实惠。纯电版是后驱，动力响应快，扭矩输出线性，舒适且操控性好。内外设计高级，车头有特色风阻系数低，车尾精致。内饰别致精致，车机中规中矩，语音交互有不足。智驾系统舒适保守。纯电和插混的行驶质感都不错，静谧性好，DMH 版本能将震动降到最低。EV 车型后驱设定，配重合理，悬架布局好。用车成本方面，DMH 车型电池容量大，纯电续航不错，亏电油耗低。EV 车型电机动力足，续航里程长。两车内饰相同，外观稍有不同，风阻系数出色，充电口设计方便，整体设计豪华，座椅舒适，后排空间大。

荣威 D7 DMH 作为一款大空间新能源轿车，设计优秀，前脸新能源车型造型，棱角犀利，风阻系数低，内饰双联平设计，实体按键多实用。动力优秀，DMH 超级混动技术是上汽集团荣威汽车十年以来的动力经典作品，1.5L 混动专用发动机配合 P1+P3 双电机加上单档直驱，混动发动机和 P1 电机同轴结构，简化零件，降低损耗，减少噪音。内饰优秀，座椅舒适，真皮打孔加翻毛皮设计，豪华感足，座椅宽大舒适，前排座椅可完全放平。空间足够，车长近 4 米 9，轴距 2 米 8，是 B 级车尺寸，前后排和后备箱空间大。底盘优秀，后排独立悬架高级感强，整体调教同级别独一档。细节优秀，风琴油门踏板、怀挡设计实用方便，后排乘客脚可放前排座椅下，天窗按键实体好评，全景天窗加遮阳帘，主驾驶座椅十项调节，刹车制动线性，后视镜加热有实体按键。

总的来说，荣威新能源车型环保，纯电动汽车不产生尾气排放。节能，能量转换效率高，能耗低。智能科技方面，配备先进的智能驾驶辅助系统，如自动泊车、自适应巡航等。政策上，购买可享受购车补贴、免费停车、免费充电等优惠。

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