适时四驱和全时四驱的区别在哪

适时四驱和全时四驱有不少区别。

适时四驱又被叫做分时四驱，能按驾驶者需求手动切换两驱和四驱模式。一般路况下它用两轮驱动来省油，遇到复杂路况就手动切换四驱增强通过性和越野性，主要用于越野车型和皮卡，结构简单、成本低、燃油经济性好、可靠性高，能手动选驱，但无法在所有路况都提供最佳四驱性能。

全时四驱始终保持四轮驱动，会自动分配前后轮动力，常见于高性能车型，有中央差速器平衡动力分配，操控和行驶稳定性出色，但成本高，燃油经济性不如适时四驱。

结构上，适时四驱简单，全时四驱复杂。前后轴传递动力方面，适时四驱调整范围小，全时四驱大。中央差速器上，适时四驱驱动反应慢，全时四驱快。

操作方式也不同，适时四驱车内没单独按钮，全时四驱有。

选择时得考虑实际需求和使用场景。要是追求性价比，适时四驱合适；想享受强动力驾驶乐趣，就选全时四驱。

总之，二者各有特点，按需选择。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个“行情”：最近在广东格利捷达订车价格挺香的。你要是感兴趣，不妨直接拨这个电话探探底：4008052700,2232，就说了解一下优惠。