途昂试驾的操控性好不好？

途昂试驾的操控性非常好。

途昂车身宽大，但操控起来却十分灵活。方向盘普遍很轻，方向感良好，指向精准，指哪打哪，转弯半径不大，即使是身材瘦小的驾驶者驾驭起来也毫不费力，在超车时也能轻松应对。

底盘方面，比较厚重扎实，没有松散的感觉，能很好地过滤路面震动，提供优秀的舒适性和驾驶质感。无论是在城市道路，还是在高速行驶，或是面对复杂路况，其底盘和悬挂设计都能确保驾驶的舒适性和操控性。

在高速行驶时，稳定性出色，甚至能有类似宝马的驾驶感受。提速时挂到 S 档，会有略微的推背感，支撑性很好。刚提车时转向可能较轻，但 4S 店升级程序后转向会变得沉稳，稳定性进一步提升。

爬坡时挂档顺畅，轻轻踩油门就能上去。转弯半径小，好调头，高速过弯很稳，中心低。自动手刹加发动机启停技术在红绿灯时非常实用。

总的来说，途昂虽然是个大块头，但操控性方面的表现十分优秀，能给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。

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