本田 immd 与其他混动技术相比有何特点？

本田 iMMD 混动技术具有以下特点。

它由高效发动机、集成双电机的 E-CVT、功率控制单元 PCU 以及高效率锂电池组成。发展到第三代，搭载 2.0 升阿特金森汽油机，热效率达 40.6%。

全球首款不含稀土的永磁驱动电机，无需传统变速箱，通过 PCU 完成引擎和电机协作。日常工况大多是串联模式，电机直接驱动车辆为主，中高速巡航由离合器啮合，引擎在最佳转速区间直接驱动车轮，动能回收集成四级制动回收拨片提升燃油经济性，电子油门控制油门灵敏度，车重减轻，引擎室布局简化，油门响应迅速精准。

相比丰田 THS 混动，本田是高功电机搭配低功燃油机，丰田是高功燃油机搭配低功电机。iMMD 动力组合在与丰田 THS 油耗差不多的情况下，拥有更强的性能、更好的驾驶感受、更低的价格、更未来化的动力形式。

相比日产 e-POWER 混动，iMMD 算是进化体，增加了发动机与车轮的直连模式，中低速发动机发电，高速时直驱车轮，能在电机或燃油机的高效率区间运行，避开低效区间，但存在离合器磨损和顿挫问题。

相比 DM-i 超级混动，DM-i 可插电、快充，电池更大，纯电行驶里程更长，发动机运转效率高，油耗更低。

总之，本田 iMMD 混动技术有自身优势，也存在一些不足。

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