第九代索纳塔的操控性能好不好？

第九代索纳塔的操控性能挺好的。

首先，它的悬架采用麦弗逊式独立悬架，经过精心调校，操控性能和舒适性都很优秀。而且在悬挂搭配上进行了升级，以 16 到 18 英寸的车轮提供，全新调校赋予车辆更好的运动性能，这一点在德国纽伯格林赛道的路试中得到了验证。

在底盘调校方面，下了不少功夫，偏向操控，有德系车的感觉，扎实硬朗，经过坑洼地段颠簸感低，噪音小。

操控上刹车灵敏，不过缺少线性。方向盘低速轻盈高速重，高速时稍动方向盘车就有反应，所以高速超车要双手扶方向盘。

另外，第九代索纳塔搭载 1.6T 和 2.0T 两种涡轮增压发动机，分别匹配 7 挡双离合和 6 速手自一体变速箱。1.6T 发动机动力足够，加速表现好；2.0T 发动机更强劲，驾驶乐趣高。

在三种驾驶模式下，每种模式驾驶感不同，正常模式行驶平稳，经济模式转速低油门响应肉，运动模式马力强但集中式输出爆发高。

总之，第九代索纳塔在操控性能方面表现出色，能给驾驶者带来不错的驾驶体验。

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