朗逸发动机的技术特点有哪些？

朗逸发动机的技术特点主要包括以下方面。

朗逸在售车型搭载的是 EA211 发动机，有 1.5L 自然吸气和 1.4L 涡轮增压两种排量。

EA211 发动机是大众 MQB 横置模块化平台的核心技术，它首次在四缸小排量发动机上采用了以往 V6、V8 发动机才用的气缸关闭系统技术，能在保证动力的同时降低油耗。

其优势有轻量化和集成化设计出色，采用了气缸钝化技术、高压缸内直喷技术、进排气双正时系统。

朗逸 EA211 自然吸气发动机采用 MPI 多点电喷供油方式，每个气缸对应一个喷油器，能保证一致的混合气分配。

EA211 系列发动机的 1.6L 型号为多点电喷，1.4T 型号为缸内直喷。缸内直喷喷油压力高，燃烧效率好，但研发成本高，对燃油质量和火花塞等零部件要求高，用车成本增加。

EA211 发动机动力输出强劲，1.2L TSI 采用涡轮增压技术，动力和燃油经济性出色；1.4L TSI 动力更强，1.5L TSI 是新动力总成，综合性能提升。

同时，它燃油经济性好，通过先进燃烧技术和动力系统调校降低油耗，动力输出平顺，驾驶体验舒适稳定。

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