奥迪 Q5L 的底盘悬挂配置怎样？

奥迪 Q5L 的底盘悬挂配置相当出色。

前后悬架均采用五连杆式独立悬架，大量铝合金配件的运用保证了舒适性和运动性。

前悬架为全铝合金材质，能减轻簧下质量，提升操控性能。羊角的上操纵臂由两根独立连杆组成，虚拟主销后倾，增加操控性。下调节臂同样为两根独立连杆，增大主销内倾角，提升操控。连杆与副车架连接部位是液压轴套，有更好的避震调节作用。副车架是拼凑成一体的全框式结构，在成本和减重方面达到平衡。

后悬架多连杆结构，下摆臂和带座轴承为铝合金，其他连杆是钢材。新款的锻造式下臂更轻量化和坚固，减振器是簧桶分体式，避免对乘客舱过度入侵。

四驱系统方面，Q5L 采用适时四驱，中央差速器为双片离合器式，可在两驱和四驱间转换，降低油耗。

前防撞梁是铝合金材质，还有主动进气口、路人保护泡沫及相关传感器。后防撞梁为两层冲压钢板，相比上一代有减配。

总体而言，奥迪 Q5L 的底盘虽有一定减配，但整体水平仍较高，更倾向城市化 SUV 的定位，符合实际应用情况。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个“行情”：最近在广州南菱奥申奥迪订车价格挺香的。你要是感兴趣，不妨直接拨这个电话探探底：4008052900,8501，就说了解一下优惠。