个人购车和企业购车在 2020 年国家补贴上有何差异？

2020 年个人购车和企业购车在国家补贴上存在一些差异。

在黄标车补贴方面，不同地区政策不同。如泸州，营运载货汽车、营运载客汽车、非营运载货等补贴限额标准不一。2023 年 12 月前报废淘汰“黄标车”可享全额补贴，2024 年 6 月 30 日前办理的可享 50%补贴，之后办理的不予补贴。宁波对提前报废的车辆，综合多种因素给予不等补贴，车越新补贴越高。

新能源汽车方面，2020 年保持动力电池系统能量密度等指标不变，提高能耗、纯电续驶里程门槛。从 2020 年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量有要求，新能源乘用车补贴前售价须在 30 万元以下，“换电模式”车辆除外。燃料电池汽车购置补贴调整为“以奖代补”开展示范应用。2020 年 3 月至 12 月底，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车 1 万元综合性补贴。广州市内购买广汽集团新能源车型政府和集团都有补贴，还有置换补贴，二手车置换广汽集团车型也有补贴。

车牌竞价方面，2020 年 12 月 31 日前，鼓励广州市整车制造企业支持消费者参加广州市中小客车增量指标竞价，达到一定补贴额度市财政给予整车制造企业奖励。电动乘用车 300 公里以下取消补贴，续航 400 公里及以上的纯电乘用车补贴下降。非私人购买或用于营运的新能源乘用车按 0.7 倍给予补贴。公共交通等领域符合要求的车辆 2020 年补贴标准不退坡，2021 - 2022 年分别退坡。

企业销售规模有限制，从 2020 年起新能源乘用车单次申报清算车辆数量应达 10000 辆。享受购车补贴的主体是消费者，国家支付给消费者，通过企业兑付。生产企业收到购车补贴应计入“其他应付款”或“专项应付款”。企业代收的购车补贴不属于增值税价外费用。个人收取的购车补贴，根据相关规定不缴纳个人所得税。

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