2024 年购车政策在环保标准上有何新要求？

2024 年购车政策在环保标准上有不少新要求。

先说车辆年检，2009 年至 2019 年生产的汽油车、2007 年至 2019 年生产的柴油车和 2005 年至 2019 年生产的电动车，能在线领免检标。2020 年以后生产的汽油车、柴油车和电动车，不用上线检车也不用领标，保持正常使用维护就行。

新能源车购置税政策有调整，续航里程在 300 公里以上、能耗在 12 千瓦时/100 公里以下的纯电动车和插电式混合动力车免征购置税；续航里程在 200 公里以上、能耗在 15 千瓦时/100 公里以下的纯电动车和插电式混合动力车减半征收购置税。

车辆排放标准方面，排放限制更严，像二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等有害物质排放限制降低。新能源车辆比例会增加，推动新能源汽车发展。整车能效得提高，包括提高油耗标准或提升混合动力汽车和电动车的电池续航能力。还可能引入更多车辆绿色标志。

购车有补贴，自细则印发之日至 2024 年 12 月 31 日期间，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或 2018 年 4 月 30 日前注册登记的新能源乘用车并买新车，能申请补贴。报废上述两类旧车买新能源乘用车补贴 2 万元，报废国三及以下排放标准燃油乘用车买 2.0 升及以下排量燃油乘用车补贴 1.5 万元。买车、报废不分先后，旧车得在新政策印发前，也就是 7 月 25 日前登记在本人名下。申请人得是个人消费者，旧车也是个人户。可通过手机端“汽车以旧换新”小程序或电脑端登录“全国汽车流通信息管理系统”网站申请，准备身份证正反面照片、银行账户信息、《报废机动车回收证明》等材料。

国三及以下排放标准燃油乘用车包括 2011 年 6 月 30 日前注册登记的汽油乘用车、2013 年 6 月 30 日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。7 月 1 日以后注册的国四车型不能享受补贴。补贴方式上先报废旧车，一般 10 万元家用车约 3000 元报废回收费用，然后买新车申请补贴直接到个人。补贴资金由中央财政和地方财政按比例共担。

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