Autohold 按钮在不同路况下的表现如何

Autohold 按钮在不同路况下表现各异。

在冬季或湿滑路面，如泥泞地、结冰路面，将排挡杆置于 D2 或 D4 并按下 autohold 键，汽车能自动保持 2 挡或 3 挡，避免车辆打滑，保障安全且助力车辆脱困。

高速驾驶超车或急加速时，按下 autohold 键，系统自动锁定 3 挡，提升发动机转速，带来高扭矩，驾驶更轻松。

山路长下坡时，利用 autohold 键配合发动机制动，能避免频繁换挡，稳定保持 3 挡行驶，增强操控性与舒适性，延长刹车系统寿命。

堵车走走停停时，开启 autohold 自动驻车，脚无需一直踩刹车或操作手刹，刹车踩到底就自动驻车，踩油门即取消，舒适又方便。

不过有个疑问，自动驻车时推到 N 挡有无必要，其实系统并非自动切换到 N 挡并拉电子手刹。开启自动启停、经济模式和自动驻车，在堵车行驶时不一定是最省油模式。

对于新手司机，自动驻车功能开启时，踩刹车汽车静止，脚松开仍保持刹车，踩油门解除刹车即可起步。而上坡辅助功能，ESP 按键保持开启，手动挡车需档位非空、静止、未踩油门和未拉手刹，自动挡车除档位在 P 档外，其他条件相同。车停在坡道上，要把刹车踩到底。

总之，熟练使用 autohold 按钮，能让驾驶更从容。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广东格利捷达那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052700,2232。