CVT 无级变速的工作原理是怎样的？

CVT 无级变速没有具体的档位，其工作原理主要是通过特殊的结构实现传动比的连续变化。

CVT 的传动皮带轮分为左右两半，通常是锥形盘，在液压推力作用下能收紧或打开。

当锥形盘向内移动收紧时，钢片链在锥形盘的挤压下向圆心外移动，驱动圆盘直径增大，传动比发生变化；反之亦然。

CVT 中的金属带和可变半径的滚轮配合传输动力，通过主动滚轮与被动滚轮半径的变化来达到齿轮比的变化。

在起步时，起动离合器确保平稳启动，行星齿轮机构负责处理前进和倒档切换。

控制系统是 CVT 的关键，它会根据车辆负载和驾驶需求自动调整传动比，像机械液压控制系统通过油泵、液压阀和传感器操作，电液控制系统精度更高。

有的 CVT 还会配合中间减速机构以扩大传动比范围。

总之，CVT 无级变速通过这些结构和系统的协同工作，实现了传动比的连续变化，让动力传输持续而顺畅，优化了发动机性能，提升了燃油经济性和驾驶体验。

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