比亚迪汉 DM-I 正式上市的动力系统优势在哪？

比亚迪汉 DM-I 正式上市的动力系统优势显著。

首先，它搭载了经过优化的 DM-i 超级混动系统，软件算法升级让不同驾驶模式下的动力分配更智能，确保动力输出平顺且燃油经济性佳。采用骁云全新 1.5T 发动机与 EHS145 混动系统组合，百公里加速 7.9 秒，百公里亏电油耗仅 4.2L。

其次，未来会推出纯电 121km 和 242km 两个版本，纯电续航里程增加，适应更多用户需求。121km 版使用 145kW 电机，242km 版使用 160kW 电机，动力充沛。

再者，242km 版本的动力系统由骁云-插混专属 1.5Ti 发动机和 EHS 混动系统构成，发动机最大功率 102kW，最大扭矩 231N·m，电机最大功率 160kW，最大扭矩 325N·m，配 37.5kWh 磷酸铁锂刀片电池，NEDC 纯电续航 242km，亏电油耗 4.5L/100km，既省油又能用电满足通勤，且全系配备慢充和快充，242km 版本配 80kW 快充，满足不同充电需求。

最后，与同级燃油车相比，汉 DM-i 起步调校需深踩油门，踩深能带来推背感，百公里加速 7.9 秒，动力表现出色。

总之，比亚迪汉 DM-I 的动力系统在加速性能、燃油经济性、纯电续航和充电便利性等方面都具有明显优势，为用户带来优质的驾驶体验。

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