补胎后需要做动平衡吗

补胎后需要做动平衡。

汽车的车轮由轮胎和轮毂组成，由于制造原因，其各部分质量分布难以均匀，车轮高速旋转会形成动不平衡状态，导致车辆行驶中出现抖动、方向盘震动等问题。

补胎后轮胎重量会改变，比如加了橡胶垫片，即便很轻也可能影响动平衡。而且补胎时轮胎与轮毂的相对位置可能变动，这也会改变轮胎重量配比。

动平衡有很多优点，能增强驾驶舒适感、减少汽油消耗、增加轮胎使用寿命、保证车辆直行稳定性、降低底盘悬挂配件磨损、增强行驶安全。

需要做动平衡的情况包括更换新胎或事故维修后、前后轮胎单侧偏磨、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖、直行时汽车跑偏，即便没有这些状况，新车驾驶 3 个月后，建议半年或一万公里做一次。

如果经常跑高速，补胎后做动平衡很有必要；若大多在市区低速行驶，一年上不了一次高速，不做问题不大。

有的修理店补完胎不做动平衡，可能是为了降低收费避免客户嫌贵，也可能是老板解释不清怕被客户误解。

补胎店有时按轮胎原印迹装胎说不用做动平衡，这不可行，再熟练的师傅安装也会有误差，可能导致车轮不平衡。不平衡在车速快时车辆会不稳，前轮不平衡方向盘抖动，后轮不平衡车辆后部不稳。

正常两三万公里做一次轮胎换位加平衡，能让轮胎均匀磨损，提升高速行驶舒适性。

有的车补胎后没做动平衡高速也不抖，是因为车轮轮毂和轮胎质量分布均匀，本身不平衡度小，即便不平衡影响也不大。

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