哪些品牌的电动汽车能获得更多补贴？

在电动汽车领域，能获得更多补贴的品牌有不少。

比亚迪一直表现出色，2022 年补贴达 58.6225 亿，过去 5 年共近 40 亿。

吉利也不错，2022 年补贴为 15.08 亿。

长城汽车 2022 年补贴 10.07 亿，奇瑞新能源 7.04 亿，长安汽车 4.42 亿。

外资品牌里，特斯拉很强，2022 年补贴 27.79 亿。

新势力中，哪吒汽车 2022 年获补贴 13.73 亿，零跑汽车 9.7 亿，小鹏汽车 12.097 亿。

国家将补贴标准和电池能量密度挂钩，超过 120Wh/kg 可享 1.1 倍补贴。

2022 年申报补贴车辆 333.77 万辆，申报补贴金额超 317.46 亿，核定后应付超 299.35 亿。

自主五强里比亚迪最多，其次是吉利。

从各年度清算看，我国新能源汽车推广量增长快，比如 2016 年 7278 辆，2017 年 10.37 万辆，2018 年 12.47 万辆，2019 年 27.68 万辆，2020 年 58.49 万辆。

5 年里，比亚迪总计补贴超总金额 12%。

2020 年，特斯拉核准车辆 101082 辆，比亚迪核准车辆 117473 辆。

其他新势力加起来也比不过特斯拉，蔚来补贴数量相对较多。

5 年单车补助标准下降，从 2016 年约 11.76 万到 2020 年约 1.8 万。

如今政策有利，像极氪 001、特斯拉 Model Y 和阿维塔 12 成焦点。