长城哈弗 H3 的操控性好不好

长城哈弗 H3 的操控性整体不错。

配备 ABS+EBD，可选配伊顿机械锁，行车安全有保障，急刹车能紧急避险防侧滑，单轮打滑时能智能分配制动力来摆脱困境。

汽油版配备三菱 4G64 4G69 发动机，动力提升快；柴油版配备 2.5TCI 发动机，转速超 1700 转涡轮增压起作用，加速度不逊于奥迪。

前悬架采用双叉臂结构，抓地稳固，侧倾角小。方向盘转向力轻便，原地和低速时轻松操作，高速时随车速增长变沉。

高速直线行驶稳定性和抗侧风干扰能力强，但受制于非承载式车身结构，侧倾表现一般，快速打方向时车身左右摇晃明显。

制动响应较好，踏板初段空量不大，制动力随踩踏程度深入逐步增加。

油门、刹车和离合器踏板高度与驾驶座坐垫高度及倾斜程度不太匹配，驾驶久了脚脖子易酸。

哈弗 H3 的悬架系统采用双横臂独立悬架和五连杆螺旋弹簧非独立悬架，双横臂悬架能抑制车身侧倾和刹车点头，提高稳定性；五连杆螺旋弹簧非独立悬架可靠性和耐用性好，能应对恶劣路况，提高车轮抓地力。

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