福特新款越野的越野性能相比老款有何提升

福特新款越野的越野性能相比老款有很多提升。

动力上，全新调教的 3.5L EcoBoost® V6 双涡轮增压高功率发动机，最大功率 311 千瓦，峰值扭矩 684 牛·米，低转速区间就能爆发充沛扭矩，双涡轮技术与 10.5:1 的压缩比还有新增的高功率冷却风扇提升了冷却效率，保证越野时动力稳定输出。

2024 款福特 F-150 Tremor 越野版有两种发动机选择，5.0 升 V8 自然吸气发动机最大功率 400 马力，峰值扭矩 515 牛·米，双涡轮增压 3.5 升 EcoBoost V6 发动机也可产生 400 马力，扭矩 678 牛·米，均匹配 10 速手自一体变速箱和四轮驱动系统。

2025 款福特烈马 SALEEN 版搭载 3.0T V6 双涡轮增压发动机，最大功率 424 马力。新款征服者标准版最大马力 400 匹，Tremor 与白金版提升至 440 匹，都匹配 10AT 变速箱。

续航方面，3.5L EcoBoost®双涡轮增压发动机配合 10 速手自一体变速箱，NEDC 综合工况下油耗减少近 10%，降到 11.5L/100km，搭配 136.3L 大容量油箱，理论续航高达 1185 公里。

轮胎和轮毂方面，新款换装 18 英寸黑色轮毂，配备 33 英寸的 AT 越野轮胎，抓地力和耐磨性更好。

悬挂方面，前上、下控制臂、拉杆和转向节是 Tremor 车型专用部件，后悬挂由两级可变比率板簧组成，F-150 Tremor 比配备 FX4 越野套件的 F-150 还高约一英寸，有着 9.8 英寸的离地间隙、25.2 度接近角、26.9 度离去角和 20.0 度通过角。

新款 Tremor 加入陡坡缓降系统、车辆稳定控制系统等越野专属功能。征服者新增 Tremor 版，离地间隙提高至 269mm，配备 33 英寸全地形轮胎、侧踏、前防滑板以及底盘装甲，悬架偏向越野属性调校，新增岩石蠕行模式和电子辅助驾驶功能，还对驾驶辅助系统升级，配备福特最新的 BlueCruise 智驾系统。