极氪 001 在工信部的测试表现怎样？

极氪 001 在工信部的测试表现相当出色。

动力方面，有单电机和双电机配置可选，后驱版百公里加速 6.9 秒，双电机版仅需 3.8 秒，高性能版实测 0-100km/h 加速最好成绩 3.69 秒，0-400m 加速仅需 11.11 秒，电机输出稳定。

制动方面，100-0km/h 最短制动距离 38.55 米，连续制动稳定性不错。

操控性上，空气悬架和 CDC 是加分项，不同驾驶模式底盘特性不同，能满足多种驾驶需求。

续航方面，纯电续航里程表现优秀，有多种版本。100 度电池的 NEDC 续航可达 712km，冬季开制热大电池对续航影响较小。支持最高 360kW 超级快充，充电 5 分钟能续航 120km，30%-80%充电时间只需 25 分钟，10%-80%充电 30 分钟。零下 15℃的充电性能也不错。

外观上，前杠下方是三角造型，车尾贯穿式灯带搭配小鸭尾，雾灯区域为三角形设计，还可选装激光雷达，有新增特殊车漆和全新造型轮毂。车身尺寸长宽高分别为 4977*1999*1545/1533 毫米，轴距 3005mm。

内饰部分，升级电子门把手，车窗按键为拨杆式，风格更简洁。

平台方面，全系从全栈 400V 升级到全栈 800V，充电速度大幅提升，能耗更省。电机从现款两台水冷扁线永磁同步变成油冷加扁线前感应异步加后永磁同步电机。底盘采用四段式后端一体式压铸和中端蜻蜓式压铸，减轻重量、提升扭转刚度和安全性，降低碰撞维修成本。悬架系统仍有空气悬架，操控和舒适性值得期待。

电池升级极氪自研金砖电池，消费者可选择升级 100.1kWh。智驾方面新增车顶激光雷达，智驾芯片是两颗 MobieyeEyeQ5H，四颗短距超声波雷达升级为长距超声波雷达，车内新增生命体监测毫米波雷达。

总之，极氪 001 在工信部的测试中动力、续航、外观、内饰等多方面表现优异。