新能源汽车的日常保养项目和燃油车有何不同？

新能源汽车的日常保养项目和燃油车有很多不同。

首先，常规项目如空调滤芯、雨刮器、轮胎胎压、玻璃水等基本一致，轮胎更换周期一般 4 - 5 万公里，刹车片 10 万公里左右更换。

新能源车需检查充电插口，看插头是否松动、接触面有无氧化。驱动电机转速高、扭矩输出直接，需定期更换齿轮油，通常 2 年或 4 万公里，以车辆保养手册为准。冷却液要求极低导电率，不能与燃油车通用，更换周期通常 2 年或 4 万公里。

充电方式上，慢充为主，快充电流和功率大，影响电池寿命，易形成虚电。若续航里程大幅下降，可能是电池电芯单体电压不平衡，需做动力电池均衡。

车辆清洁方面，内部清洁与燃油车相似，外部清洗要避免水进充电插座，前机舱盖避免大水冲洗，底盘有高压部件和电池机组，坑洼路段谨慎驾驶。

新能源车保养建议去 4S 店，因第三方商家检修技术有限，且动电子部件后难溯源，可能失去厂家终身质保福利。

燃油车保养要更换发动机机油和机油滤芯、空滤、刹车保养、添加冷却液、更换变速箱油等。

新能源车车身重，更注重轮胎保养。制动系统保养，燃油车多为传统液压制动，新能源车部分采用电子制动，保养时要检查电子制动系统。

新能源车保养包含玻璃水添加、刹车油更换周期 4 年左右、齿轮油 3 年 6 万公里等。

新能源车的动力系统保养与燃油车差异大，纯电动汽车无内燃机，不存在发动机保养项目。

新能源车保养要维护“三电”，动力电池状态是检测重点，电机结构简单，保养时无需换机油等，电控保养要升级车载软件版本。保养时要检查电路老化、螺丝松动，对刹车片、空气滤清器等易损件日常检查维护。

新能源车保养周期长，大多 1 万公里或 1 年左右，保养时要检查冷却液液位和冰点，注意制动液和玻璃水的检查更换，还要检查车辆外观、轮胎等，清洁发动机舱。

新能源车保养没机油、三滤，只需养护电池组和电动机。防冻液用于冷却电机，要按规定更换，齿轮油需频繁更换。机舱因充电不可水洗，电池是最重要保养部件，要正确掌握充电时间，保护好充电器，及时处理插头发热，每天充电让电池处于浅循环，利于延长寿命。

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