极氪001纯电车在低温环境下的性能如何？

极氪 001 纯电车在低温环境下的性能不错。

从续航来看，零下 10 度左右的气温下，如果从地库出发同时开座椅加热和方向盘加热不开空调满电能开 300 多公里，开空调满电大约能开 240 公里。从室外出发开座椅加热、方向盘加热和空调满电约能开 240 公里。

为提升续航，0℃以下开启电池保温功能能让电池温度保持在正常工作区间减少瞬时高电耗，地下停车场及白天室外停车开电池保温掉电很少冬季可常开。提前预约使用除霜、方向盘加热、座椅加热功能也有助于节省电量，不同的驾驶模式和动能回收设置也会影响续航。

在低温下加速情况相当不错，双电机版车型最大功率达 400kW，百公里加速仅 3.8 秒，动力性能出色。

极氪 001 配备了 100kWh 的超大容量动力电池，采用 Ni55+单晶高压电芯，能量密度高，本身就具备 606km 的续航里程。

BMS 的一体式主动温控系统能让电芯保持在最佳工作温度，电驱废热保温技术能让热泵系统吸取电驱及电池包的“废热”减少电能损害增加续航里程，直接式热泵系统热效率高，冬季能耗下降 50%能为车辆增加 80km 冬季续航里程。

此外，极氪 001 的气密性达到 60 SCFM，保温性能好能减少座舱热量流失，还有 3 级可调的能量回收等级模式，能量回收效率高。

在实际测试中，从达美中心往返雁栖湖北京低温天气下平均车速 58km/h，消耗 44kWh，表显百公里能耗为 22kWh/100km，数据属于中上等水平。

总的来说，极氪 001 在低温环境下凭借出色的动力系统和一系列保障措施，加速性能表现优秀，能给用户带来不错的驾驶体验，通过合理设置和使用能满足日常出行需求。