极氪001动能回收的技术难点在哪

极氪001动能回收的技术难点主要有以下几个方面。

一是在高动能回收模式下，与单踏板模式配合使用时，工程师设定了前段滑行后段强拖曳制动，存在安全隐患，不好判断收放电门时机，在拥堵跟车和高架行驶时都很难把握，而且速度越高收电门刹车力度越轻。

二是在一些特殊工况下，比如紧急制动时ABS被触发、电量接近100%等，动能回收会退出不工作。当ABS被触发时，能量回收的存在会导致滑移率无法有效调节，可能导致车辆稳定性变差。当电量接近100%时，电池容量已满，无法对回收电量进行储存，为保护电机和电池，不进行能量回收或减小能量回收效率。

三是在冰雪等低摩擦系数路面，可能存在软件兼容性问题，电机反转驱动力过大，易导致轮胎反转与地面摩擦起烟。

针对这些技术难点，可以采取以下解决方案。对于高动能回收模式的问题，驾驶者需要熟悉和适应这种模式的特点，谨慎驾驶。在特殊工况下，比如紧急制动时，要依靠传统刹车系统，确保行车安全。电量接近100%时，提前规划行程，合理控制充电量。在冰雪等低摩擦系数路面，减少使用单踏板模式，控制好车速小心驾驶。冬季用车要保证电量充足，提前充电，注意电池保温，停车尽量停在地库或自家库房，使用前打开车辆预热功能。利用减速充电功能时，要权衡对驾驶体验的影响。注重轮胎保养，保持轮胎充分充气，冬季胎压不能太低或太高。车辆停放尽量选择地库，避免停在风口、有冰雪的地方。