极氪 001 是基于哪个平台打造的?

极氪 001 是基于 SEA 浩瀚智能进化体验架构打造的。这个架构由吉利耗时多年、投资超 200 亿元研发,是全新一代原生纯电架构。

SEA 浩瀚架构以用户出行体验为核心,将硬件层、系统层和生态层整合,拥有最大带宽,是高效的智能电动汽车解决方案。它突破了传统造车边界,能在相同车身尺寸下创造更大车内空间,还能通过模块化通用的平台架构降低车辆成本。目前该架构的合作品牌已超 8 家,研发车型超 16 款,这为极氪 001 带来了成本和技术优势,使其能够以更具竞争力的价格和出色的性能面向消费者。

极氪 001 还用的是吉利和沃尔沃共同研发的 CMA 平台。CMA 平台采用高强度钢材和铝合金材料,保证安全性的同时降低车身重量、提高燃油经济性,其模块化、灵活性和扩展性出色,能开发不同类型和级别的车型。极氪 001 在 CMA 平台基础上强化了新能源特性,采用纯电动驱动系统、大容量电池组提供长续航里程,还配备先进的智能驾驶辅助系统。

SEA 浩瀚架构有大带宽,支持 1800 至 3300mm 的轴距范围,涵盖多种规格和车身造型,高效零部件采用统一接口,复用率高,能快速响应用户需求,为软件打好基础,搭配整车智能开发系统 SEA OS 实现软硬件与多元生态开发的兼容。

极氪 001 凭借这些平台架构的优势性能出色,采用前后双电机四驱布局,最大功率 400kW,最大扭矩 768Nm,0-100km/h 加速小于 4 秒,动力强劲,驾驶体验平顺,还配备空气悬挂系统,能根据路况自动调节车身高度,提升驾驶舒适性和通过性。

全新极氪 001 基于极氪 SEA 浩瀚架构平台打造,是中型轿跑。新车在设计方面采用了诸多源自极氪 001 FR 的元素,动力有所提升,并将推出搭载两种不同容量动力电池的车型。新车沿用了现款车的设计风格,增加了进气口元素,车身侧面的轮辋全新设计。新款极氪 001 搭载车顶激光雷达,预计支持高级别的驾驶辅助功能。平直的多腰线设计,看起来更加硬朗。低矮的车身、溜背式尾部设计,隐藏式门把手,让整车风阻系数更低。后风挡玻璃上方有极氪 001 FR 同款扰流板,集成了后视摄像头,车尾还提供了电动拖车钩。

车内采用与 001 FR 一样的设计,有双平底方向盘、镂空电子挡把、13 英寸弧形全液晶仪表盘、35.5HUD 抬头显示、拨杆式车窗按键、按键式开门方式等。中控屏采用 15.05 英寸 OLED 屏,车机系统为最新的 ZEEKR OS 6.0 系统,搭载高通 8295 芯片,增加“极氪影院”功能,还能外插 Switch 玩游戏。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价

最新问答

2014年的非营运小微型载客汽车(9座及以下)在2023年年检时,需按新规执行每两年检验1次的周期,同时注意检测项目的调整与跨省异地检验的便利政策。 这款车于2014年上牌,2023年处于6年以上10年以下区间,符合新规中“每两年一检
自动大灯通常不会自动切换远光灯,默认开启近光灯,需手动操作切换远光,但部分高端车型配备的智能灯光系统可实现自动切换。自动大灯的核心功能是通过光敏控制系统或光线传感器,依据外界光照明暗自动控制大灯的开启与关闭,比如进入隧道时自动点亮、驶出后自
冬天踏板摩托车打火时需要拉风门,这是提升低温启动成功率的关键操作。冬季气温降低会导致燃油雾化效果变差,混合气浓度不足,而拉风门(即打开阻风门)能减少空气进入化油器,让燃油占比更高,形成更易点燃的浓混合气。操作时需先确保车辆停在平坦处、拉起手
汽车发电机的价格通常在几百元到数千元不等,具体区间受车型定位、技术参数与地区差异等多重因素影响。普通家用车型的发电机价格多集中在500元至1000元,比如标致3008更换发电机约400元,微型车在普通修理厂更换仅需300多元;而高端车型或专
上划加载更多内容
AI选车专家