极氪 007 到底是不是 800v 架构

极氪 007 是 800V 架构。

它基于 SEA 浩瀚架构 PMA2+平台打造，主要高压用电系统均为 800V，包括前后电驱总成、DCDC 升压模块、空调压缩机及热泵和液体加热器系统、车载充电机和 800V 2 12V DCDC 转换模块等。

800V 架构给极氪 007 带来诸多优势。动力性能上，后驱单电机版车型电机功率达 310kW，四驱双电机车型前后电机最大功率分别为 165kW 和 310kW，四驱性能版零百加速仅需 2.84 秒。

充电速度方面，金砖电池最高充电功率可达 500kW，最大充电倍率达到 4.5C，从 10%充到 80%仅需 10.5 分钟，充电十分钟后车辆续航可增加 473 公里。

续航里程上，后驱版 CLTC 工况综合续航 688km，选配三元锂电池后 CLTC 工况综合续航最长可达 870km。

800V 架构还提升了车辆的电驱系统综合效率，配合高效的热管理系统，让极氪 007 在加速、充电和续航上都表现出色。

截至 7 月 31 日，极氪已在全国 150 个城市建了 1202 个自建站，充电桩数量达到 6508 根。其中有 541 座符合 800V 超快充标准的极充站，配备 2835 根极充桩，基本能让用户在 15 分钟内找到充电的地方并充满电，缓解长途驾驶时的电量焦虑。

极氪 007 的智能驾驶系统精准便捷，给驾驶带来新体验。外观设计有特色，前翼子板 64 颗 LED 灯珠智能辅助交互实用，悬浮车顶和尾部设计时尚有层次。

总之，极氪 007 是一款在智能驾驶、外观设计和续航能力上都表现不错的车型，值得考虑。