加长林肯领航员的动力系统如何？

加长林肯领航员的动力系统相当出色。

它搭载的是 3.5TT 新型发动机，搭配全新 10 速自动变速器，马力能达到 456 匹。这使得车辆在加速和爬坡时都轻松自如。

而且这个动力系统在技术上很先进，比如在城市工况下，变速器升挡积极，能以较低转速维持车辆巡航行驶，从而提高燃油经济性。实测中，城市油耗为 10.8L/100km。

虽然高速工况下，由于车身高大平直，风阻较大，油耗偏高，达到 14.7L/100km，但综合油耗为 12.5L/100km，对于这样庞大的车身来说，表现还算不错。

其动力输出强劲，百公里加速仅需 6.1 秒左右，即使车身庞大也不会显得动力不足，起步轻盈，低速行驶时也容易掌控，油门调教灵敏。

此外，3.5TT 双涡轮增压动力通过新的六速自动变速器传递到四个车轮，疏齿比变速箱不仅能提供更快的加速性，还能降低油耗。

新的动力系统通过增加变速器的速比范围，并融入更先进的发动机制造工艺，在提高汽车性能的同时，进一步提高了燃油经济性。

在过去的 10 年里，林肯领航员虽没有大改款，但也在不断改进，比如把 5.4L V8 自然吸气发动机升级为动力更强、排放更优的 3.5T EcoBoost 涡轮增压 V6 汽油发动机，这个改动让其在动力和排放方面比对手更具优势。

总之，加长林肯领航员的动力系统强劲、先进且较为节能。