长安之星 6350c 的悬挂系统舒适性如何？

长安之星 6350c 的悬挂系统舒适性整体不错。

它采用前麦弗逊后钢板弹簧的悬挂结构，这与大多数微客车型一致。

钢板弹簧的承载能力大，不过舒适性会稍差些。

但实际驾驶中，尤其是新长安之星，其悬挂调校相对舒适。

通过颠簸路面时，后悬架能有效减轻震动，后排乘客不会感觉特别颠。

在一些复杂多变的路况下，新长安之星表现稳健，车身没有明显异响，也不会因颠簸而大幅摇晃。

不是特别凹凸的路面，悬挂能消减一部分震动，感觉像坐在松软的蛋糕上，这与一般微面硬朗的悬挂和对地面敏感的反应不同，底盘有点偏轿车化的调教，舒适度有所提高。

过弯时，由于是微面，会有轻微推头，但方向盘很轻，容易掌握。

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