汽车单踏板是什么意思
汽车单踏板是汽车的一个踏板，可以当电门和刹车功能。单踏板即靠一个加速踏板完成车辆的加速和制动操作。但所谓的单踏板模式其实并不是只安装了一个踏板，安装的其实还是两个踏板，一个刹车，一个油门。不过，一般情况下，只需要使用一个踏板就能控制汽车的运
汽车单踏板是汽车的一个踏板，可以当电门和刹车功能。单踏板即靠一个加速踏板完成车辆的加速和制动操作。但所谓的单踏板模式其实并不是只安装了一个踏板，安装的其实还是两个踏板，一个刹车，一个油门。不过，一般情况下，只需要使用一个踏板就能控制汽车的运动和刹车。
之所以在电动汽车上有明显的单、双踏板模式之分，主要归因于电动汽车的一项特殊技术——动能回收。
电动汽车的续航问题一直是一个诟病，如何提高电动汽车的续航能力一直是各个车企的研发重点。在这个大背景下，能量回收的方式就被提了出来，因此也就出现了单踏板模式。在单踏板模式下，松开油门踏板，会有明显的减速，这是因为电动汽车的再生制动系统在工作，驱动电机拖滞汽车运动，转化为电能存储起来。这样汽车即达到了减速效果，同时又回收了能量，提高了汽车的续航能力。如果你开一段下坡的路，续航里程可能还会提升。
汽车原地怠速充电1小时左右，就可以将电瓶充满。汽车充电过程，本质是通过发动机带动发电机发电，经过整流稳压后给电瓶一定的电压，这个电压会比电瓶电压略高，实现恒压充电。在怠速的时候，虽然转速低，但是依然是带动磁电机工作的，所以能输出稳定的直流电压，因为电瓶功率相对没有那么大，所以怠速工况下是可以充电的，只是充电的速度会慢一点。如果平时的作用只是为了帮助电池补电的话，利用怠速已经足够了。
汽车从完全无电的状况下，转速1500充电20分钟可以供起动机启动一次发动机。1500转充电30分钟的话可以供次日启动一次。如果1500转充电60分钟以上的话，电池就差不多可以充满。需要注意的是，电池的性能和气温是有很大的影响的。如果气温过低，建议充电的时间延长一点。
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