柴油电喷车能调怠速吗

以下是柴油电喷车调怠速的4个步骤：

1、发动机达到正常工作温度，风扇开始转动时，使发动机熄火。

2、关闭所有用电设备和空调，拔下电动风扇电缆插头，防止调整发动机时风扇突然转动伤人。

3、因启动发动机使其怠速转速低于950r/min，调整点火角度至标准（20±1°）。

4、调节怠速调整螺钉，将怠速调至850±5Or/min。

有的机型如果软件支持，可以用专用设备进行调整，比如大众系统的就可以用仪器调怠速转速的。只能调整点火时间来控制转速。最好是有正时灯或电脑配合，不然调整后可能出现创车和车辆行驶无力。调整时，松开分电器底座的固定螺丝，顺时针旋转点火之后，逆时针旋转旋转点火提前。调整到检测设备检测合适的位置拧紧固定螺丝即可。

1、油路堵塞导致供油不畅，导致电喷踩油门没反应 ；解决办法：清洗油路。

2、喷油嘴泄压轨压太低。导致供不上油，导致电喷踩油门没反应；解决办法：更换喷油嘴。

3、共轨限压阀泄压轨压太低，导致供不上油，导致电喷踩油门没反应；解决办法：更换 共轨限压阀。

电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。

喷油泵：喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

柴油发动机：柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔于1892年发明，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。