阿斯顿马丁由来

阿斯顿马丁V12 Vantage 最近发布了其第二代车型，记者们刚刚有机会了解它在赛道和公路上的表现。新V12 Vantage 仅制造了333 辆原型车，从表面上看，它似乎是完美的阿斯顿马丁。最值得注意的是，它搭载与全能型DBS Superleggera 相同的5.2 升双涡轮增压V12 发动机。虽然它略有失调，但它现在可提供690 马力和555 磅英尺（753 牛米）的扭矩。这仍然是一个严重的咕噜声，使汽车比V8 Vantage 多出187 马力和50 磅英尺（68 牛米）。

人们会期望V12 Vantage 速度很快，而这正是这些评论所揭示的。 60 英里/小时（96 公里/小时）仅需3.4 秒，最高时速可达200 英里/小时（322 公里/小时）。

也许我们最喜欢的评论来自Evo 的Steve Sutcliffe。这位经验丰富的记者首先在赛道上驾驶汽车，然后前往威尔士一些可爱的座位。在赛道上，V12 Vantage 表现非常出色，尽管Sutcliffe 指出变速箱没有像他希望的那样快速换档。

当他把车开到街上时，Sutcliffe 说他并没有完全被车淹没。他指出，即使在最柔和的环境下，悬架对于道路来说也太苛刻了。此外，他认为转向感觉有点太重，并提到虽然V12 听起来不错，但它可以发出更可怕的咆哮。

该车引人注目的外形也是争论的焦点。旗舰Vantage 最引人注目的元素之一是大胆的碳纤维尾部。虽然它在200 英里/小时时提供204 公斤（450 磅）的下压力，但TopGear 的Jack middot Ricks 表示他更愿意将尾巴移除，幸运的是这是一个免费的选择。