大众国六用什么机油

大众国六用的是0W-20机油。0W-20机油属于全合成机油。其抵抗外力的能力强,具有热稳定性、抗氧化性、抗粘度变化的能力以及抗剪切能力。

一汽大众汽车有关汽车发动机如今一定要采用低灰份的0W-20汽车机油，这类汽车机油可以防止点燃后造成尘土颗粒物进而阻塞颗粒物捕捉器。

浅显易懂的来讲便是0W-20汽车机油基本上没有任何的添加物，汽车发动机在运行情况下汽车机油蒸气能够根据曲轴箱通风口进到发动机燃烧室，点燃后造成碳灰颗粒物，碳灰颗粒物能够根据组装在三元催化器后边的颗粒物捕捉器再造。

再生的意思便是当碳灰颗粒物累积到一定水平后，规定行车時间非常长,使车用汽油颗粒物捕捉器做到约600°C的标准溫度。再生塑料颗粒捕捉器必须O2，它主要是由超速行驶汽柴油断开给予。假如操作温度充足高,依靠这类"附加"O2,粉尘颗粒物便会点燃成二氧化碳。

其他汽车机油比如0W-40和5W-40这些，汽车机油的成份带有各种各样添加物，经曲轴箱通风口进到汽缸点燃后，会造成尘土颗粒物也称之为油垢颗粒物，不能被颗粒物捕捉器再造。

尘土颗粒物在颗粒物捕捉器上的沉淀是不可逆的，当不断阻塞后，比较严重的必须拆换颗粒物捕捉器，假如由于机油选择不合理造成颗粒物捕捉器阻塞车辆生产商是不容易质保期的。换句话说便是堆积后难以排出来，只有根据早期的防止来防止堆积。

碳灰颗粒物，碳灰颗粒物主要是由碳构成。离去发动机燃烧室后，固态颗粒物平稳地堆积在颗粒物过滤装置中，能再生。汽油发动机颗粒物捕集器，为了更好地达到C6排放法规规定，一些型号上排气系统必须提升OPF，搜集排出全过程中的细颗粒物，以达到政策法规规定。OPF安裝在催化反应转化器后边，可过虑掉烟气中90%的细颗粒物。

大众挂不上档的原因具体有以下几点：

1.挡位锁锁住，有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关，主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡，或用来防止滑车。可能不小心触碰到了此开关，导致挡位被锁住了。

解决方法：可以在换挡杆附近找到“shift lock”按键进行解锁操作。

2.汽车电瓶亏电，汽车电瓶亏电也会导致挂不了挡，可以看看车上的灯光、仪表盘是否还在正常显示工作，如果没有正常工作，则说明汽车亏电。

解决办法：去维修店补充回电瓶的电量就可以了。

3.行车电脑出现暂时紊乱，导致控制挡位的电脑出现故障，这时候无法挂挡。

解决方法：尝试重新启动一下车辆，看看能否恢复挂挡。如果还是无法挂挡应该去4s店或者相关检修机构进行检修。

4.p挡锁止机构卡住，p挡锁止机构卡住不能回位，导致无法挂挡的情况发生。

解决方法：去4s店或者相关检修机构将p档锁止机构手动复位。

5.换挡电磁阀损坏，这种情况下，不能正常完成挂挡指令，导致无法挂挡。

解决方法：去维修店更换换挡电磁阀。

6.挡位拉线损坏，断裂，这种情况下，换挡操作不能正常反馈到发动机导致汽车无法换挡。

解决方法：去维修店更换档位线。

相关拓展：汽车行驶需要定期更换变速箱油，当发现自动挡的车子在换挡的时候有震动或者迟缓的现象，就说明需要更换变速箱油。自动挡的汽挡位之间的齿轮磨损是靠润滑油来调节，它就像是一层保护膜，帮助齿轮切换过程中将摩擦降到最低，使其工作更加的顺畅。