电动车夏天白天太热充电好吗

电动车夏天白天太热充电不好。

夏天给电动车充电整夜充电、高温充电、停下马上充电都会损伤电池。

整夜充电会让电池持续高温造成活性物质脱落缩减蓄电容量减少电池寿命一般 5 8 小时就能充满别超过这个时间。

高温环境下充电比如在太阳底下会使电池电解液快速蒸发损伤电池甚至鼓包应选择晚上或阴凉处充电有条件可选择有 BMS 电池管家系统的能自动降温。

刚骑完就充电骑行和充电的热量叠加加上夏天环境温度高更会伤害电池要等电池温度平稳再充。

电池理想放电温度是 25℃到 30℃超过 35℃充电要小心可能充电器不变绿灯电池发烫。

充电时别在烈日下暴晒也别放坐垫下避免空间小、空气不流通致散热不好引发自燃或爆炸。

夏季尽可能在阴凉通风处充电晚上充电不错。

别长时间充电夏季充 6 8 小时足够超 10 小时会造成不可逆损伤。

刚用完或刚充完电都别马上使用或充电要等待 30 分钟以上让热量散发这样能减少对电池的损伤延长电池使用寿命。

手动挡变速箱 MT 是 Manual Transmission 的简称指的是手动变速器。

它是通过用手拨动变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置从而改变传动比实现变速目的。

手动变速器由变速传动机构和操纵机构组成有些还有动力输出机构。传动机构多采用普通齿轮传动也有行星齿轮传动的。普通齿轮传动变速机构常用滑移齿轮和同步器等。

按照工作轴数量可分为两轴式和三轴式变速器。两轴式变速器多用于发动机前置前轮驱动的轿车而三轴式变速器适用于其他多种类型车辆。

手动变速器的工作原理包含齿轮机械和杠杆原理降挡时被动齿轮变大输出转速降低但转矩增大升挡时被动齿轮变小输出转速提高但转矩减小。以挡位排布为例空挡时变速器无动力输出第三挡时动力传递有特定路线倒挡时经过倒挡轴的传递实现汽车倒行。

手动变速器具有传输效率高、省油、构造简单、维修保养便宜、耐用、工艺成熟、制造成本低、价格便宜、可靠性高、能带来操控快感等优点。但也存在换挡操作负担大易造成驾驶员紧张新手易熄火增加挡位会使体积和质量增加等缺点。

手动变速器广泛应用于轿车、SUV、MPV、越野车等车型。其发展趋势包括变速器多档化和大传动比、高效化及降低 NVH、轻量化和低成本化、小型化等。