日产新轩逸底盘不扎实吗

日产新轩逸底盘不能简单地说不扎实。

新轩逸的底盘有其特点和优势。首先底盘高度较低追求轻量化设计看起来单薄但也降低了风阻。出厂前对部分区域进行了隔音、防腐涂层处理不过在路况和行驶环境差的区域防锈层易受损可能出现底盘生锈。出厂时未配置发动机护板存在因路面异物损伤动力总成的隐患。

其次前悬架为麦弗逊式独立悬架14 代轩逸下支臂的用料是双层钢板焊接而成刚度和强度更优。底盘中部和后部都有护板可优化空气动力学。

再者从悬架结构看与卡罗拉、凌派等车型相似均为前麦弗逊式独立悬架、后扭转梁式非独立悬架但在细节处理上有不同。新轩逸底盘调校硬朗高速过弯变道时侧倾得到抑制减震性能未过多牺牲。

还有新轩逸基于 CMF 平台打造零件通用率高降低成本。车头有全封闭护板带隔音棉。前悬下摆臂构造改进强度提升。后悬扭转梁形状改变结构强度高稳定性提升。

总的来说日产新轩逸底盘在某些方面可能存在不足但在结构、用料和调校上也有其优势。

哈弗 H3 柴油性能整体不错。

其发动机是长城和德国博世一起开发的 5TCI INTEC“智能节油王”电控高压共轨、增压中冷柴油机动力强劲拉货、越野轻松应对油耗相对较低平均约为 30L/100km。

但也存在一些不足比如提速较慢在市区和高速上动力表现一般且噪声较大尤其怠速和高速行驶时明显。另外档把抖动较厉害。

柴油版哈弗 H3 的油箱容积为 60 升。

车辆延续了哈弗系列的优良品质安全性高标配双安全气囊、高版本的 abs+ebd、四轮碟刹以及儿童锁等非承载车身有欧洲 EuroNCAP 碰撞试验 4 星级成绩。

内饰方面做工相对粗糙一些小配件易损坏。乘坐感受上震动比较明显可能会感觉颠簸。

但从实用性角度看哈弗 H3 柴油版价格适中空间大、越野能力强能满足不同需求。如果您能接受它的不足追求低油耗和强大的动力用于拉货、越野哈弗 H3 柴油版是不错的选择。