天籁用的是什么悬架

天籁用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

前麦弗逊悬架结构简单占用空间小能较好地应对车辆行驶中的前轮转向和悬挂运动提供一定的操控性和舒适性。

后多连杆悬架能更精准地控制车轮运动有效减少车身侧倾和俯仰提升车辆的稳定性和舒适性。比如在过弯时多连杆悬架能让轮胎更好地贴合地面增强抓地力。

天籁的后悬架还采用了梯形控制臂连杆式悬架这种设计对摆臂做了打孔偷轻处理减轻了重量提升了车辆的燃油经济性和操控性能。

独立悬架的优势明显比如重量相对较轻对车身的冲击小能显著提高车轮与地面的附着力。通过采用刚度较小的软弹簧能进一步提升乘坐舒适性。而且降低发动机位置和汽车重心有助于提高行驶稳定性减少车体行驶中的倾斜和震动。

不过独立悬架也有不足像结构复杂成本较高维修不太方便。但综合来看天籁所采用的独立悬架系统还是很好地平衡了操控性、舒适性和稳定性为用户带来了不错的驾乘体验。