为什么奔驰M274发动机两万公里要更换火花塞

奔驰 M274 发动机两万公里要更换火花塞，原因主要有这几点。

一是涡轮增压、缸内直喷等技术让发动机压缩比和升功率提高，进气温度比普通自吸发动机高 40 到 60 摄氏度，高强度工况加速火花塞腐蚀，降低其寿命。

二是采用快速多重放电点火技术 MSI，一个做工循环中仅喷一次油就点火多次，增加点火次数影响火花塞使用寿命。

三是奔驰第三代汽油缸内直喷技术 BlueDIRECT，一个冲程内最多 5 次燃油喷射，ECU 控制火花塞 1 毫秒内点火 4 次，进一步缩短寿命。

还有油品质量也会影响火花塞。虽说不一定两万公里就完全坏，但厂家预留余量，别超太多更换。因为一旦火花塞出问题，比如熔到发动机缸体里，发动机损毁，维修或更换费用很高。

好多发动机对火花塞要求高，像大众 1.8 、2.0 系列发动机，特别是涡轮增压、缸内直喷的，工作环境恶劣。

另外像宝马 B48 等发动机采用类似连续点火系统，1 次喷油点火多次。火花塞长期使用会受积炭、腐蚀影响，工作状况不佳，车子动力减弱，油耗增多。所以为发动机好，按厂家建议及时换火花塞。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）