车底盘咯噔是怎么回事

车底盘咯噔可能有这些原因及解决办法。

若是刹车片有问题，判断方法是出现咯噔异响时踩刹车，若不响了基本可确定是刹车片问题。原因可能是刹车片和刹车盘之间有异物、刹车片变形等。解决办法是更换刹车片。

平衡杆胶套有问题也会导致咯噔响。车辆经过不平路面时出现这种异响，很可能是它的问题。平衡杆上有两个卡扣，里面就是胶套，因老化、泥土灰尘侵蚀，容易异响。解决办法是更换新的平衡杆胶套。

车轮轴承异响、减震压力轴承老化、减震弹簧变形或某些零件磨损异常等会造成底盘咯噔响。车轮轴承异响在一定车速时发生，有“嗡嗡”声且随车速增加而增大，多数因轮毂轴承烧蚀引起，解决办法是更换新的轮毂轴承；减震压力轴承老化，需更换新的塔顶橡胶或平面轴承，或添加润滑脂；减震弹簧变形，要更换相关部件；零件磨损异常，需更换磨损的零件。

零件之间的干扰也会咯噔响。因撞击或者加装其他设备，使两个部件相互影响。解决办法是通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。

螺栓或螺母松动也会引发咯噔声。长期在路况差的道路行驶，螺栓自然松动，还有不正当拆卸安装、拧紧力矩不够或螺栓规格不对等情况。解决办法是紧固或更换螺栓螺母。

传动轴万向节故障也可能导致。防尘罩破裂或漏油未及时维修引起。解决办法是更换新的传动轴万向节。

球头磨损或球头螺丝松动、控制臂橡胶缓冲胶老化损坏、减振器漏油损坏等也会有咯噔声。球头磨损或球头螺丝松动，需要紧固螺栓，并更换新的连接杆、连接球头等；控制臂橡胶缓冲胶老化损坏，需要更换新的摆臂缓冲胶或新的摆臂总成；减振器漏油损坏，需要更换新的减振器。

日常驾驶要保持底盘清洁和维护，及时检查锈蚀度，避免出现这些问题，让车底盘保持良好状态 。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）