轮毂越大越好吗

轮毂并非越大越好。

大轮毂有不少优点。从美观角度看，大尺寸轮毂更霸气、美观、有排面，搭配扁平轮胎能营造更强运动感和力量感，提升车辆整体美观度。

在性能方面，大轮毂因轮胎宽度变大，车轮与地面接触面积变大，抓地力更大，过弯性能明显提高，操控性变好，行驶稳定性和安全性也大大提升。而且大轮毂的轮胎薄，行驶中的变形量小，滚动阻力低，对油车来说更省油。同时驾驶者更容易感知路面状况。

不过大轮毂也有不足。在车胎外径不变情况下换大轮毂，需匹配高扁平比车胎，虽然车辆横向摆动减小，行驶更稳定，弯道表现轻盈，但减震性能大幅降低，任何细微颠簸都会清晰传递到车内，舒适度受影响。并且扁平薄的车胎抗外力能力弱，遭遇尖锐物体碰撞时极易损坏。另外车胎和轮毂尺寸会影响轮子惯性，惯性增大会对加速和刹车产生影响。

对于普通家用车，选择合适尺寸很重要。一般20寸的轮毂就已足够大，对于SUV车型，轮胎扁平比最好不要低于55，对于轿车，45是极限。过低的扁平比会使轮胎过于脆弱，增加爆胎风险。

如果希望在加大轮毂同时显著提升性能，必须尽量选择质量更轻的轮毂。

总之，选轮毂尺寸要根据实际需求和车辆定位综合考虑，要是追求操控性，大轮毂是不错选择；要是想要舒适度，小轮毂更合适 。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）