车子低速起步为什么会发出咔咔声

车子低速起步发出咔咔声，原因多样。可能是变速箱内部有金属磨损，像变速箱油产生油泥杂质，润滑不足使部件摩擦发声；也可能是排气管吊耳损坏，手动挡车起步发动机抖动让排气管晃动致响；还有皮带打滑、外部金属件摩擦等情况。

总之，多种因素都可能引发这一现象，需要具体排查，必要时寻求专业维修人员帮助。

具体而言，变速箱内部的问题较为常见。变速箱油在长期的高温高压工作环境下，会逐渐产生油泥和杂质。这就如同河流中混入了泥沙，使得原本顺畅流动的“河水”变得浓稠，流动性大幅下降。当变速箱油的润滑性能不足时，变速箱内的各个部件在运转过程中，就无法得到良好的润滑保护，彼此之间的摩擦加剧，从而产生“咔咔”的异响。

而且不同类型的变速箱，其换油周期也有所不同，自动变速箱油一般2年或4万公里就需更换一次，手动变速箱则是3年或6万多公里进行保养一次，如果是维修过的变速箱，3000公里就要进行首保，之后每一年或2万公里更换一次。若不按时更换，就会增加变速箱出现异响的风险。

再来说说排气管吊耳损坏的情况。排气管与车身之间依靠橡胶材质的吊耳进行连接，这小小的吊耳就如同桥梁，起着至关重要的连接作用。当吊耳损坏时，尤其是在手动挡车型中，由于起步时需要运用半联动技巧，发动机的抖动相对较大。此时，原本稳定连接的排气管，会因为发动机的抖动而晃动，就像松动的零件相互碰撞，从而发出“咔咔”声。

值得注意的是，手动挡车辆若长时间使用半联动技巧，不仅会导致排气管吊耳损坏，还会加快离合器片的磨损，严重时甚至会烧毁离合器片，极大地影响其使用寿命。

此外，皮带打滑也可能导致这种异响出现。汽车发动机运转时，皮带起着传递动力的关键作用。当皮带出现老化、松弛或者表面有油污等情况时，就容易出现打滑现象，进而发出类似“咔咔”的刺啦异响或者啸叫声。而发动机外部的金属件，像发电机、水泵等，若出现损坏，在发动机运转过程中，它们与周围部件产生摩擦，同样会发出异常的“咔咔”声。

汽车低速起步发出的“咔咔”声背后隐藏着多种可能的原因。这就像是一道复杂的谜题，需要我们从各个方面去排查和分析。当遇到这种情况时，车主千万不要慌张，更不要盲目自行修理。及时将车辆送到专业的维修机构，让经验丰富的维修人员进行全面检查和维修，才能确保车辆恢复良好的运行状态，重新在道路上平稳驰骋。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）