发动机油泵有什么作用

发动机油泵分为机油泵和汽油泵，机油泵能将机油运输到发动机各摩擦部位实现润滑，汽油泵则是把汽油从油箱吸出并压入化油器浮子室。具体来说，机油泵通过齿轮泵体，利用凸轮轴转动形成低压吸入机油，再将其压送到各摩擦零件处，保障发动机良好运转；汽油泵能为发动机工作提供稳定的燃油供应，确保汽车获得动力。它们都是发动机正常运行的关键保障。

先来说说机油泵，它可是发动机内部的“润滑油输送大师”。安装在发动机内部的它，肩负着为发动机各个相互摩擦的零件提供必要润滑的重任。想象一下，发动机内部那些精密的零件，在高速运转时相互摩擦，如果没有良好的润滑，将会产生巨大的热量和磨损，就如同机器没有润滑剂会很快损坏一样。而机油泵就如同一位不知疲倦的“快递员”，源源不断地把机油运输到这些关键部位。

机油泵大多采用多齿轮泵的结构。当发动机启动时，凸轮轴带动电动隔膜泵泵体的主动齿轮开始转动。这时候，奇妙的现象发生了，齿轮开始甩动机油，机油就像被施了魔法一样，沿着泵体内壁从进油口开始流动，一路顺畅地到达出油口。在这个过程中，进油口附近会因为机油的流动而造成低压，进而产生吸力，这个吸力就如同一只无形的手，把机油箱内的机油稳稳地吸入进油口。随着机油不断地从进油口进入并流向出油口，出口油处的压力逐渐增大。当压力足够时，机油就被顺利地运输到发动机各个需要润滑的摩擦零件处，实现了机油的循环，让发动机的各个部件都能在良好的润滑环境中和谐运转。

再看看汽油泵，它同样功不可没。汽油泵通常安装在油箱内，它的主要使命是把燃油从油箱运输到发生器处。这就好比是为汽车的“心脏”——发动机，提供源源不断的“能量源泉”。在汽车运行过程中，发动机需要持续稳定的燃油供应才能正常工作，而汽油泵就是这个供应链条上至关重要的一环。它能精确地控制燃油的输送量，不仅要满足发动机运转时所需的燃油消耗，还要保证有足够的回油流量。这是为什么呢？其实，足够的回油流量对于保证燃油系统的压力稳定和足够的冷却起着关键作用。只有燃油系统压力稳定，发动机才能保持良好的工作状态；而足够的冷却则能防止燃油系统因过热而出现故障，确保整个汽车的动力系统稳定可靠。

总之，发动机的机油泵和汽油泵虽然各司其职，但都在为发动机的正常运行贡献着不可或缺的力量。机油泵确保发动机内部零件的良好润滑，减少磨损和热量产生；汽油泵则保障发动机有稳定的燃油供应，为汽车的行驶提供源源不断的动力。它们就像发动机的两个得力助手，默默守护着汽车的“心脏”，让汽车能够安全、顺畅地行驶在路上 。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）