长期燃油修正-14.7是浓混合气还是稀混合气？

长期燃油修正-14.7表示燃油混合气较浓。在汽车运行中，长期燃油修正值是衡量燃油与空气混合比例的关键参数，其正常范围通常在 -23%到16%之间。数值为0时，代表燃油混合比例恰到好处；为正时，混合气偏稀；为负时，则混合气过浓。-14.7已超出正常范围，意味着喷油系统需减少喷油量来修正，否则可能影响发动机性能。

当长期燃油修正值处于 -14.7 这样一个超出正常范围的数值时，我们需要关注到它背后可能隐藏的一些问题。这个异常数值表明喷油器很可能存在问题。喷油器是燃油喷射系统中的关键部件，它的作用是将燃油以合适的方式和剂量喷射到发动机的燃烧室内。如果喷油器出现故障，比如喷油过多，就会导致混合气过浓，从而使长期燃油修正值出现较大的负数。

另外，除了喷油器本身的问题，其他一些因素也可能导致长期燃油修正值出现 -14.7 这样的情况。例如，氧传感器故障也可能引发混合气比例失调。氧传感器负责监测排气中的氧含量，将信号反馈给发动机控制单元，从而调节喷油量。一旦氧传感器工作异常，发动机控制单元接收到错误的信号，就会错误地调整喷油量，最终影响混合气的浓度。

再者，空气滤清器堵塞也可能是一个潜在原因。空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气，如果它堵塞严重，进入发动机的空气量就会减少。在这种情况下，即使喷油器正常工作，由于空气不足，燃油无法充分燃烧，混合气也会变浓，进而影响长期燃油修正值。

面对长期燃油修正 -14.7 这种混合气过浓的情况，我们不能忽视。因为混合气过浓不仅会导致发动机性能下降，如动力减弱、油耗增加等问题，还可能造成火花塞积碳、三元催化器堵塞等一系列故障，严重影响汽车的正常使用和寿命。所以，当发现长期燃油修正值出现这样的异常时，要及时对车辆进行全面检查和维修，排查可能存在的问题，确保发动机始终处于良好的工作状态。

总之，长期燃油修正 -14.7 代表着燃油混合气过浓这一状况，它背后涉及到多个可能的故障原因。车主在遇到这种情况时，应及时将车辆送往专业维修机构进行检修，以便准确找出问题所在并加以解决，让汽车的燃油混合系统恢复到正常状态，保障车辆的安全稳定运行。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）