方向盘转动时发出吱吱声还能继续驾驶吗

方向盘转动时发出吱吱声，通常不建议继续驾驶。方向盘作为汽车操控的关键部件，发出异常声响，往往暗示着车辆存在潜在隐患。这声音可能源自传动轴与防尘罩的干涉摩擦、方向盘中间部位油脂缺乏、平衡杆拉杆球头有间隙、横拉杆球头老化等。若忽视这些问题继续驾驶，可能使小故障演变成大问题，影响行车安全。所以，为安全计，应及时检查维修。

具体来说，若是传动轴与防尘罩干涉摩擦导致的吱吱声，这很可能是防尘罩的安装角度出现了异常。在这种情况下继续驾驶，随着摩擦的加剧，防尘罩可能会破损，进而使得传动轴等部件暴露在外，受到灰尘、水汽等侵蚀，加速部件的损坏。而且，异常的摩擦还可能影响到车辆动力的传输，导致车辆行驶出现顿挫感，严重时甚至会出现动力中断的危险情况。

要是因为方向盘中间部位油脂缺乏发出的声音，常见于一些老爷车。由于车辆长期运行，受到温度和环境的影响，其旋转位置的润滑油逐渐缺失。这种情况下若继续驾驶，会加剧部件之间的磨损，不仅会让吱吱声愈发明显，还可能导致方向盘的操控变得不顺畅，转向的精准度下降，影响驾驶者对车辆的控制，增加事故发生的风险。

平衡杆拉杆球头有间隙也会造成方向盘转动时吱吱响。这个问题如果不及时解决，继续驾驶的过程中，除了异响外，车辆在经过一些小颠簸路面时，可能会出现异常的晃动，影响车辆的稳定性。并且随着间隙的不断增大，平衡杆拉杆球头可能会完全损坏，使车辆的悬挂系统失去平衡，极大地威胁到行车安全。

横拉杆球头老化引发的吱吱声同样不能小觑。横拉杆球头老化不仅会导致方向盘抖动、异响，若持续驾驶，车辆的转向性能会受到严重影响，转向时可能会出现延迟或者偏差，在紧急避让等需要快速转向操作时，这种转向的不准确可能会引发严重的交通事故。

另外，方向盘转动的吱吱声还可能和液压助力系统有关。打死方向盘时助力泵压力瞬时提高，可能冲击油封和胶套，长期如此甚至会损坏转向助力泵。而且响声若是泄压阀形成的，打方向角度越大助力油压力越高，打死时转向助力泵处高压状态，会冲击储罐油封和转向机胶垫，长久会导致油管渗油和胶垫老化，严重影响车辆的转向助力功能。

总之，方向盘转动发出吱吱声是车辆向我们发出的警示信号。它涉及到多个重要部件的潜在问题，继续驾驶可能引发一系列严重后果。所以，一旦听到这种异常声响，应尽快将车辆送到专业的维修店进行全面检查和维修，确保车辆恢复到安全可靠的行驶状态，保障我们的出行安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）