为什么发动机无法启动

发动机无法启动的原因是多方面的，涵盖了电力、点火、燃油、启动系统以及发动机内部等多个领域。电力方面，蓄电池亏电会使发动机缺乏启动动力；点火系统中，火花塞故障或点火能量不足可导致无法点火；燃油供给出现问题，如滤清器堵塞、油泵故障等，发动机也难以启动；启动系统的电路、继电器故障等同样会引发启动困难；此外，发动机内部部件损坏等也可能致使无法启动 。

具体来说，在电力领域，除了蓄电池亏电这一常见原因外，电池电压太低、电池不能储电也会让发动机启动陷入困境。长时间停车或者过度使用车内大量电力设备，很容易导致蓄电池电量耗尽。另外，若电瓶存在漏电情况，电力持续流失，也会造成电力不足，无法为发动机启动提供足够动力。

点火系统方面，火花塞不跳火是常见问题之一。这可能是火花塞本身达到使用寿命而损坏，也可能是高压导线出现短路，使得点火的关键环节出现故障，进而无法成功点火。还有点火模块短路，会直接影响点火能量的传输与释放，导致点火失败，发动机也就无法启动。

燃油供给领域的问题也不容小觑。燃油滤清器堵塞，会阻碍燃油顺畅流动，使得进入发动机的燃油量不足，无法形成合适的可燃混合气。燃油泵继电器触点点火腐蚀或焊点接触不良，会影响燃油泵的正常工作，导致燃油供应不稳定。此外，喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确等，都会让燃油喷射出现偏差，使得发动机难以启动。

启动系统故障也是导致发动机无法启动的重要因素。起动电路故障，例如起动继电器故障，会切断启动信号的传输。而启动装置故障，像电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑等，都会让启动过程无法顺利完成。

发动机内部故障同样会引发启动难题。比如气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气，这些都会导致气缸压缩压力不足，影响发动机正常的工作循环。另外，正时皮带打滑、错齿在两个以上，会导致发动机的配气和点火正时错乱，造成无电火花，发动机也就无法启动。

此外，还有一些其他因素也可能影响发动机启动。比如冷却液温度传感器短路，会给发动机控制单元传递错误的温度信号，影响喷油量和点火提前角的控制；防盗系统故障，若在没正确初始化时更换防盗系统模块，可能会锁住汽车，导致无法启动；进气量不足，如空气滤清器滤芯堵塞，会使进入发动机的空气减少，影响混合气的形成，从而导致启动困难。

总之，发动机无法启动是一个较为复杂的问题，涉及众多部件和系统。当遇到这种情况时，需要仔细排查各个可能的原因，才能准确找到问题所在并加以解决，确保汽车能够正常启动和运行 。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）