师傅养车经:一汽-大众 探岳节后保养体验

　　【太平洋汽车网 用车频道】探岳（询底价|查参配），是一汽-大众旗下的第二款SUV车型，上市一年多以来备受关注，活跃国内的中型SUV销量榜的前排位置，不少选择中型SUV的朋友都绕不过这一款车型，相信选择探岳的朋友不仅是相中了车型本身的产品力，更是看到了大众集团的实力与售后服务的完善、品质。

　　这一台探岳试驾车，本来在过年前就需要进行保养了，但潜心工作的我忘记了此事，后来又受到新冠肺炎疫情的影响，一直拖到现在。今天，我们就来体验一下探岳的保养和一汽-大众4S店的售后服务。

　　我手上的这台探岳是2019款 330TSI 两驱豪华型，目前总里程是12564km，稍微超过了规定保养的里程，但问题不大，所以趁着复工复产的初期，电话联系4S店咨询一下售后服务的情况并预约保养。

　　受新冠肺炎疫情影响，一汽-大众的4S店都对售后维修、保养进行了一定限制，以将要前往的广东物通凯俊4S为例，售后维修、保养需体验一天预约，每天限制20台车以内（含20台），另外到店期间的客户也需做到切勿与车间维修技师说话、在休息区与他人间隔1米以上等。值得注意的是，对售后服务时间等相关问题有疑问的车主朋友，可以先致电4S店询问。

　　售后顾问会根据车辆的总里程来制定对应的保养方案，当然车主也可以自定义方案中的项目，售后顾问会对此给出专业的建议和意见，确定了保养方案后，车主就可以到休息室休息等候了。探岳试驾车按照10000km的常规保养来进行。

　　对于记录收音机电台、歌曲等表示疑惑，为什么要这么做？售后顾问解答说，力求让车辆的设置在保养前后一致，那么客户就无需进行调整，有再次“回家”亲切感。

　　若在保养期间遇到特殊情况需要增加换件工序的话，维修技师会通知售后顾问让其与客户沟通，根据沟通后的结果再进行处理。

　　接过车辆后，维修技师会先核对保养项目单和保养物料，无误后方可进行保养。另外，他们与售后顾问形成“双保险”，都会先检查车辆外观、灯光、灭火筒、三角板和备胎等。

　　维修技师叮嘱，换上备胎后驾驶，行驶的速度不要超过80km/h，尽快到最近的4S店或汽车维修店补胎，并换回常规尺寸的轮胎。探岳配备了非全尺寸的备胎，胎压需维持在4.2bar左右，使用时无需调节胎压，但要注意行驶时速。而全尺寸的备胎则以3.0bar的胎压进行存放，使用时调节至与其余三轮相同的胎压（一般建议2.5bar）。