【太平洋汽车网 机油频道】机油作为发动机运转的必需品，承担了润滑、清洁、散热三大作用，对行车安全的重要性不言而喻。这篇文章将为广大车主朋友们科普机油选购的小常识，帮助大家避坑。

机油的标号怎么看

　　首先，我们为大家温习下机油最关键三个的标号。我们以这瓶美孚一号经典表现0W-40 SP机油为例，0W-40部分为美国汽车工程师学会（SAE）制订的粘度分级，W前面的数字代表低温粘度等级：0代表-35°C结冰点，5代表-30°C结冰点，以此类推，数字越低意味着机油的低温流动性更优秀，冷启动保护更到位；W后面的两位数字代表机油在100°C时的运动粘度，数值越高粘度越大，对引擎长时间高负载运行的保护越好，越低则更省油。

　　而S后面的英文字母代表美国石油协会（API）的对汽油机机油的分级，从SA到SP，机油等级依次提升。等级越高的机油在相同的温度下稠度会更高，能形成更厚的油膜来保护各处运转部件。来到2022年，SG级别以下的机油已濒临淘汰，不建议大家选购；SP作为美国石油协会认证级别中的“顶流”，理论上对爱车引擎的保护效果最好。

　　为了验证原厂机油与美孚机油的性能对比，我们借来了一辆落地仅2万余公里，且车况优秀的德系某豪华品牌中大型轿车。该车型官方4S店所提供的0W-30全合成机油套餐为1276元，包含5L原厂机油、机滤、工时。

　　实际上，该德系豪华品牌并不会生产机油，只是壳牌机油的“搬运工”：其原厂的0W-30全合成机油仅获得SN等级认证，对应的市售产品为超凡喜力-灰壳系列，报价为52元/L，意味满打满算5L机油仅需260元，这么看来4S店里1276元的机油套餐实属“大冤种限定”。

　　而金装美孚一号经典表现0W-40机油在京东上的售价为179元/L，5L的售价为895元，再加上79元包邮的德国品牌机滤，以及米其林驰加门店80元的工时费，费用总和为1054元，相比1276元的官方4S机油套餐便宜了两百多元！何况美孚一号经典表现的API等级为SP，而原厂的机油仅为SN！

SN级原厂机油&SP级美孚1号经典表现机油对比

　　我们将标号为0W-30的SN级原厂全合成机油，与美孚一号经典表现0W-40机油倒入专业的机油观测器皿中，进行色泽、流动性的对比。可以看出，SN级原厂机油尽管只使用了2000km，色泽便如同老抽那般暗沉。其流动时不仅出现了气泡，还出现了明显的分层现象，意味着这个级别的机油油膜厚度不怎么均匀，无法给引擎全面的保护。

　　而美孚一号经典表现0W-40机油尽管比原厂机油粘度高出10，但流动速度并不比原厂机油差太多。其颜色淡黄，清澈通透，在多次倒置翻转后并未出现气泡、分层等现象，延展性和各处油膜厚度经受住了考验。通过这个实验，我们证明了SP级别的全合成机油能对发动机内的运动部件形成更周密的保护，无意外磨损之虞。

　　“假机油”一般指的是通过废弃机油重新提炼而来的假冒伪劣机油。在发动机内部高温、高压的运行工况下，劣质机油所形成的油膜会比正品机油薄上不少，导致油膜的保护特性失效，造成油耗增加，轴瓦异响，活塞油环卡死，导致发动机提前大修；此外，劣质机油含有较多的杂质，容易将机油滤清器堵塞，造成机油压力过低，同样导致发动机寿命大减。

　　对于驾驶者而言，使用了劣质机油的发动机一般症状为冷启动变困难，怠速噪音变大，高转速噪音变嘈杂，并伴随动力下降甚至烧机油（排气管冒蓝烟）等现象。汽车一旦使用劣质机油，不仅驾乘质感将明显下降，拉瓦、爆缸的几率也会大大提升，犹如一个可移动的定时炸弹，对于行车安全构成极大危害！

　　鉴于各地汽修厂进货渠道五花八门、假机油无孔不入，因此我们推荐车主为爱车选择机油时，应首先记下车主手册中的机油型号，在京东网站上进行筛选，并进入各大品牌的自营旗舰店进行下单，以确保全程享受到专业、周到的服务。

　　例如，我们需要购买标号为0W-40、API SP的美孚一号经典表现全合成机油时，先在京东网站的搜索框内输入“机油”二字，再依次选择美孚品牌、0W-40粘度、全合成机油种类，系统中便会出现对应的机油产品。在筛选出的产品中认准“经典表现”“SP”进行浏览，相信很快就能找到所需的产品。

　　各位车主在美孚京东自营旗舰店内下单后，选定服务门店并预约到店更换时间后，方可在约定时间到店，由专业的小哥完成更换机油的操作，无需广大车主费神。

　　机油对于汽车发动机的正常运行相当重要，机油性能的优劣对于行车安全息息相关。本文所提到的这些机油选购技巧，车主日常保养爱车时不妨参考下。对于预算较高的车主，最好为爱车选择美孚一号经典表现为代表的优质全合成机油，方能让发动机保持最佳状态，令爱车活力无限，永葆青春。（图/文/摄：太平洋汽车网 秦子钧）