缤智操控怎么样

但奕歌就是一款极具驾驶乐趣的SUV。在电动化趋势的扩张下，大部分车企已经取消了手动挡车型，但是这款奕歌依然匹配了5T加六挡手动挡的动力系统。富有操控的驾驶乐趣，高达六个挡位的设计，也确实能够吸引一部分小伙伴。

首先我们从价位来看，本田缤智在178~168万，价位有着一定的优势，并且还拥有着价格下探，在价位上面也得到众多消费者的认可。

但对于日趋激烈的汽车市场而言，唯有销量才是品牌延续的关键，所以为了拉近与国内消费者的距离，林肯推出一款最亲民的紧凑级豪华SUV，指导价在268万-358万，它就是国产版的林肯冒险家。

长安CS75PLUS如今最新的是2023年上市的第三代车型，售价区间149-199万元，全系提供5款车型。终端目前有大约8000元优惠。

RS-3是宝骏的第二款SUV，但它的设计非常成熟，受到很多人的喜爱。由于外观紧凑，驾驶起来更灵活。使它受到一些年轻人的欢迎。我们可以把它当作家用车。不过，新车也有一定的局限性，即其性能表现不尽如人意。

在这个市场竞争越来越激烈的时代，汽车厂商把车型越做越大，堆到配置一样高。在这样的大环境下，可以说很少有小而美的模特。今天要测试的CX-30就是这样一台宝车。这台车的纸面实力或许并不出众，但随着与这台车的接触加深，我开始明白马自达想要表达的是什么。

外观设计：强调运动风格

马自达CX-30采用了马自达家族式的动人心魄的设计语言。中网采用六边形造型，格子状装饰板强调运动风格。大灯做了扁平化处理，带透镜的LED光源精致度不错，大灯之间采用了镀铬装饰条进行点缀。底部包裹塑料饰边，凸显户外气息，具有一定的防护功能。

侧面造型有别于常规SUV车型，长车头+溜背式车顶的组合别具一格，动感十足。腰线微微上扬，下窗线还点缀了镀铬装饰，精致感不错。乍一看，车身并没有直接的线条，而是通过弧线营造出丰富的光影效果。底部也包裹了很多塑料材质，这部分饰条被涂成红色，就像两厢马自达3。车身尺寸方面，CX-30的长宽高分别为4395/1797 /1545mm，轴距达到2653mm。

车尾的造型非常紧凑，后挡风玻璃的倾斜角度也比较大，营造出轿跑般的造型。尾门微微凸起，给人一种小钢炮的视觉感。尾灯的造型和车头一样窄而尖，LED光源点亮后精致度不错。底部采用双面排气设置，看起来很扎实。

内饰：质感不输豪华品牌

机舱设计语言比较简洁，只保留了一些常用的物理按键。车内功能划分比较明确。空调控制面板、音响控制旋钮等功能足够简单直接，非常好用。车内包裹了大量的皮革材质，细腻的材质质感不错。空调出风口为贯穿式设计，并点缀镀铬装饰，造型比较舒展。

中控液晶屏尺寸达到了8.8英寸，支持Apple Carplay、百度Carlife等智能互联功能，可以满足大部分人的用车需求。不过值得注意的是，这块屏幕不支持触控操作，只能通过操作系统进行控制。

空间：后排不是强项

前排坐姿调节幅度大，即使是SUV车型，也能搞定轿车一样的坐姿。座垫比较厚实，贴合度高。从倒数第二的车型开始，CX-30配备了真皮座椅，触感相当细腻。

后排座椅的造型与前排相同，并且非常合适。虽然三个位置都配备了头枕，但中间凸起的平台并不适合骑行。受造型影响，CX-30的后排腿部空间也只是坐着的水平，与缤智等车型差距较大。

动态体验

此次测试的CX-30搭载2.0L自然吸气发动机，最大输出功率158马力，峰值扭矩202N.m。传动系统依旧是马自达标志性的6速自动变速箱。这套动力总成的数据并不突出，尤其是在这个涡轮增压发动机横行的时代，着实有点让人望而却步。

马自达的动力匹配一直是强项，这一优势在CX-30身上得到了延续。在日常驾驶中，这套动力总成比较紧跟。我们可以通过调节油门踏板实现精准控制，动力输出也足够线性。油门踩到底后，变速箱可以连续降几个档位，以获得更好的动力输出。反应确实很快，但实际推背感确实不明显，2.0L自然吸气发动机顶多也就这个水平。

转向手感几乎没有空缺，指向性和阻尼都令人满意，无愧于东营宝马的称号。整体底盘调校感比较硬朗，灵动的底盘动态也不像SUV车型。滚动始终保持在合理范围内，可以带来足够的信心。而且在经过一些坑洼的时候，这个底盘的厚度也是可观的，骑行感受还是比较稳健的。

点评：CX-30并不是一款传统的SUV车型，只是看起来像一款SUV。 2.0L的动力虽然不强，但胜在出色的响应；操控轻松自然，驾驶体验不像SUV车型。这么精致的车，你会买吗？

本田缤智是一款非常经典的SUV车型。之前我们也聊过本田缤智的油箱是多少升的话题。可以看出这款车型的油箱容积非常大。那么本田缤智轮胎是什么牌子的，轮胎尺寸是多少，一起来看看汽车百科上的详细解释吧。

优科豪马轮胎

全新一代本田缤智的定位是小型SUV，那么本田缤智的轮胎是什么牌子的呢？该车型的轮胎品牌为横滨轮胎。这种轮胎具有非常好的耐磨性和操控性。由于轮胎面料的特殊做工，横滨轮胎非常省油，刹车距离比普通轮胎更短。

轮胎尺寸

通过上面的介绍，我们已经知道了本田缤智轮胎的品牌，可以看出这款车型的轮胎性能是非常不错的。另外这款车型的轮胎尺寸为215/55 r17，其中215代表轮胎宽度为215mm，55代表轮胎扁平率为55%，r代表子午线轮胎，17代表汽车轮毂尺寸为17英寸。

轮胎的保养

汽车上的每个部件都需要保养和维护，汽车轮胎也是如此。我们需要定期清理轮胎缝隙中的石头。检查轮胎气压是否达标，并观察轮胎表面的磨损情况，避免在恶劣路况下行驶，避免将汽车长时间放在太阳底下。

这次我们聊到了缤智的轮胎配置和性能，那么本田缤智轮胎是什么牌子的，相信大家都已经有所了解了。

今年车市受疫情影响销量锐减，但在豪华品牌领域，由于减产导致部分车型一车难求，导致优惠缩水。今天我们就来盘点几款比较强势，20万出头才能买到的豪华品牌SUV，这几款车都是目前比较热门的豪华品牌入门级SUV，性价比也比较高。优惠后会比普通合资A级SUV贵1-2万元左右。

林肯冒险家

指导价：24.68万-34.58万元。

如果说入门级豪华SUV的话，林肯冒险家肯定是有名字的，24.68万的起步价很划算。再加上每年1万的优惠，这款车有可能在25万以内落地。作为MKC的换代车型，它完全摆脱了之前福特在MKC上的身影，而是将林肯的美式豪华风格展现的淋漓尽致。前脸采用经典的巨幅车标Starshine镀铬中网，全新的LED大灯配合圆润的肌肉线条让人过目不忘，雪茄游艇车身也凸显美式风格，长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距2711mm，是一款标准的紧凑型SUV。内饰也是美式设计。大量的皮质加上镀铬装饰，让人过目不忘。12.8英寸大屏科技感十足，液晶仪表和空调控制区布满镀铬按键。动力方面搭载2.0T 8AT动力总成，最大马力245匹，部分车型配备四驱系统。

凯迪拉克XT4

指导价：25.97万-35.27万元。

如果说林肯的折扣就像一个害羞的女孩，凯迪拉克就像一个奔放的少妇。目前XT4优惠5万左右，入门车型价格在20万出头，性价比相当出色，可能是目前二线豪华品牌最便宜的豪华SUV了。外观采用凯迪拉克经典的钻石切割设计思路，盾形中网配合全新的矩阵式大灯，彰显凯迪拉克本色。整车肌肉感十足，线条犀利，让人过目不忘。2779mm的轴距和4600mm的车身长度也是同级别中的佼佼者。内饰设计是典型的凯迪拉克风格，盾型中控面板这种凯迪拉克特有的设计也没有缺席。动力方面，搭载2.0T 9AT组合，最大马力237匹，部分车型匹配四驱系统。

讴歌CDX

指导价：22.98万到34.98万。

虽然CDX是一个相对冷门的车型，但讴歌这个老牌日系豪华品牌的身份不容小觑。虽然很多人抱怨它是基于缤智打造的，但明眼人会发现，它的尺寸比缤智大了整整一圈，轴距也不一样。这怎么会是车呢？当然，外观确实借鉴了宾至的设计。当然，毕竟和RDX、CR-V差不多，外观采用家族化设计思路，体现在菱形网状蜂窝状进气格栅和珠状大灯上。内饰设计也是讴歌家族式风格。经典的钥匙换挡和巨大的驾驶模式选择凸显了来自本田F1血统的设计思路，整体空间表现尚可但也是一款标准的紧凑型SUV。动力方面，搭载182台1.5T发动机变速箱，匹配8速双离合变速箱，带液力变矩器，也有搭载2.0L混动系统的混动车型。

总结：如果你不喜欢这三款车，其实可以看看BBA的入门级SUV。Q3，GLA，X1都是不错的选择，但是价格会相对贵一些，动力会弱一些，配置会低一些。当然，这是一种取舍。选择BBA的入门级性价比肯定会低一些，二线豪华品牌性价比会高一些，看个人需求。